摩托车250双缸和单缸有什么区别？

1、优势不同：

与同排量的单缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞质量小得多，惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；

并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大，要是加个平衡轴就更完美了。缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。

2、油耗和极速对比

单缸150CC极速在115码左右百公里油耗约2.6升。

单缸200CC极速在125码左右百公里油耗约2.8L左右。

单缸250CC极速在140码左右百公里油耗约3.2升左右。

双缸250CC极速在150码左右百公里油耗约3.8L左右。

3、功率不同：

功率大小不单单和缸数有关，气门，制造工艺，活塞等等！功率在国产数一流。还有产的新发动机都是轻量化的活塞气门摇臂等等。

双缸同步就是两个气缸的活塞在发动机运转时同上同下，双缸异步就是在发动机运转时，活塞是一上一下，点火错开，相对来说，双缸异步的发动机工作更平稳些，但技术稍复杂一点，双缸同步的相对简单一些。

双缸和单缸摩托车的区别如下：

1.结构上，双缸发动机复杂，单缸发动机简单。这种差异最直接的体现就是后期维护的成本和复杂程度，所以单缸发动机具有后期维护简单，维护成本低的优势。

2.发动机性能方面，单缸发动机爆发力强，双缸发动机极限转速高。这种差异导致单缸发动机震动大，双缸发动机运转更平稳。

3.一般来说，双缸发动机成本高，运转平稳，速度性能优异，而单缸发动机爆发力强，后期维护成本低，但振动稍大，排气声一般。

单缸：单缸发动机的特点是结构简单，技术难度小，所以被一些入门级定位的小排量摩托车搭载。不过单缸发动机还有一个优点就是扭矩输出比较直接，适合一些需要低扭矩的车型。但由于其单缸结构，即使有平衡杆，高速运转时的震动也是不可避免的。总的来说，利弊非常明显。

双缸：双缸发动机比同排量的单缸发动机要平缓很多。这种温柔体现在两个方面，一是动力输出比较温柔，二是发动机的震动也更小。这两个方面可以说是双缸机的优缺点。优点是操作比单缸更平稳。因为有两个圆柱体相互作用，震动不会那么大；缺点是动力会比单缸发动机弱，尤其是低转速时。

百万购车补贴

本文来自作者[翠阳]投稿，不代表泰博号立场，如若转载，请注明出处：https://staplesadv.cn/ds/54490.html