众泰5008怎么连接手机

众泰5008连接手机首先将车辆的点火开关打开，接着打开导航的设置功能，在设置界面，点击打开连接功能。在这里如果您的手机是苹果手机，请勾选CARPLAY，如果您的手机是安卓手机，请勾选CARLIFE，使用您的手机原厂的数据线与车辆进行连接USB数据口。

车型设计

在车身侧面，宽大的后视镜带有转向灯，不过后视镜镜面的视野不够宽敞，建议使用弧形镜面，由于5008的车身较高，夜间倒车时需要将后视镜调低一些才能看清楚。众泰5008的轮毂非常漂亮，5幅式运动造型的铝合金轮毂非常具有运动气息。

205/70宽大尺寸的轮胎能够适应几乎所有路面，配合15寸的轮圈，众泰5008的休闲气质一下就体现出来。车身尾部最明显的就是放置在后门上的备胎，白色的硬质塑料备胎罩非常时尚，相比众泰2008的PVC备胎罩档次提升了不少。

车尾顶部的扰流板上也带有高位刹车灯，车尾的雾灯与倒车照明灯则被安置在了后保险杠上，在倒车时候给予的照明还算比较充足。车身顶部还装备了多功能行李架，这一设计可以看出众泰5008在人性化设计方面也考虑的非常周到。

本人也很喜欢，也准备买这款1.3时尚版

众泰5008外形绝对富有极强的冲击力。欧式前脸稳重大气；三维精致的进气格栅上众泰LOGO精致夺目；晶钻卤素大灯嵌入两侧独特斜角双眼，闪烁着灵动；延伸的流线、有张力的弧度沿着侧群腰线往后延展，锐意驰骋的情感悠然而生。尾部扰流板和高位刹车灯组合堪称完美，精心设计的备胎更是有型有款。

通过性和操控性成为众泰5008突进市场的“利器”，也是该车亮点之一。190mm的离地间隙配合205／70 R15轮胎，搭载了稳定成熟、动力强劲的三菱发动机；配合前独立式麦弗逊式悬架和后5连杆悬挂系统，独特后轮驱动赋予了众泰5008运动的天赋，爬坡载重轻松自如，也可以让车辆变得更加舒适和稳定，这也成为众泰5008傲视其他车型的有力武器，即使在恶劣路况条件下，众泰5008也能迅速“突围”，随心享受都市精彩和郊外风景的双重乐趣。

同时，不错的空间为众泰5008赢得赞誉。车内设计了很多的小储物隔舱；后排的行李空间为454L，这样的空间在小型车并不多见，最难能可贵的是，后排座椅放倒之后，立即出现了的超级大空间(1158L)，能够放置山地车、帐篷等实用全家畅游的装备。

作为一款缩小版的本田CR-V，众泰5008以经济实用、通过性好和多功能等特点，赢得了节节攀升的市场订单，且继续保持了强劲可以有效降低购买用户的使用成本，直接感受到了燃油税实施后所带来的经济效益，充分迎合了当前的市场需求。因此，可以这么说，众泰5008是09年SUV市场最精彩的写真。

个性时尚的外形和多功能的空间、兼具SUV风格的运动越野性，使众泰5008能够游刃有余的穿梭在都市与山野之间，加上6万左右的经济价格，众泰5008颇受年轻新贵和家庭用车的青睐。

首先我们来看看消费者最关注的售价问题，目前标致4008在售主要有1.6升跟1.8升两个排量的六款车型。

而刚刚上市的标致5008有1.6升与1.8升的7个车型。

从车身尺寸来看，标致5008可以说完胜标致4008，长度上：160mm；宽度上：5mm；高度上：22mm；轴距上：110mm，最后我们可以从上面的参数对比发现标致5008因为车身尺寸的增加在行李厢容积上也同样完胜4008，因此在这个环节上让大家选的话，不用多说大家肯定会选标致5008。

动力性能上由于标致5008与标致4008采用的是同样的发动机，参数基本上保持了一致，1.6T的发动机，最大马力为167Ps、最大功率为123kW、最大扭矩为245N?m、最大功率转速为6000rpm，同样在变速箱上两者都采用6挡手自一体变速箱。

而最后在配置上，唯一比较明显的恐怕要数轮胎的规格了，这可能主要的还是为了两者车身尺寸协调，标致5008采用的是225/55 R18的轮胎，而标致4008采用的是215/65 R17的轮胎。然后我们对比了两者其它的配置，标致5008第二排靠背角度调节与座椅移动外，几乎与4008没有任何的区别。

标致与凌放和保时捷对比

1、轮胎

在轮胎测试中，主要对轮胎规格以及参考售价进行评价。三款车型轮胎尺寸均达到了同级别主流水平，不同样式的19英寸轮圈均有着不错的视觉效果。得益于保时捷Macan的运动属性，该车后轮胎尺寸要大于前轮胎，在行驶时提供了出色的抓地力。东风标致5008采用了马牌LX Sport系列，该轮胎拥有着出色的公路行驶性能，并且在湿抓地力方面有着不错的表现。一汽丰田凌放配备的是邓禄普SP SPORTMAXX050系列，在操控性方面有着不错的表现;保时捷Macan配备了定位高端的米其林LATITUDE系列轮胎，在湿地抓地力、湿地排水性以及经济性方面有着不错的表现。

2、天窗

在针对天窗的测试中，三款车型均配备了全景天窗，其中东风标致5008以及保时捷Macan的长度值得肯定。在开启面积上三款车型差距不大，一汽丰田凌放表现优秀，而其余两款车型则表现接近。

3、操控系统

三款车型的方向盘直径完全相同，但是在上下角度调节方面一汽丰田凌放更胜一筹，而在方向盘前后调节方面，东风标致5008以及保时捷Macan表现一致。在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差方面，一汽丰田凌放值得肯定，驾驶时不易出现误踩的情况，而东风标致5008和保时捷Macan表现则完全一致。而在歇脚板尺寸方面，东风标致5008以及保时捷Macan同样值得称赞。

4、座椅

在座椅配置方面，根据已测得的数据来看，一汽丰田凌放的主驾驶座椅调节范围不如其余两款车型，但是在前后排座椅长度方面，该车还是有不错的表现。后排座椅靠背角度方面，东风标致5008表现出色，同时地板凸起也处于完全平整状态，后排中间乘客长时间乘坐不易产生疲劳感，而对于其余两款车型来说，第二排座椅表现相近，但保时捷Macan后排地板凸起较高，乘坐三人时不免会有些拥挤。

5、后备厢

后备厢方面，从实测数据来看，东风标致5008的整体表现要好于另外两款车型，相比之下，一汽丰田凌放的后备厢开口面积最为开阔，拿取物品时更方便。

6、驻车雷达

在雷达测试中，根据已有测试数据来看保时捷Macan整体表现出色。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯，三款车型前雷达持续蜂鸣提示距离均与测试经验值相同，而后雷达持续蜂鸣只有保时捷Macan与测试经验值相同，其余车型则略有差异。

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