最长5.7米 最凶4.0T发动机 这几款大块头SUV爱吗

2022年，最让人期待的产品，就是各大SUV。而且，不是那些居家代步用的小型SUV，是必须够强悍的大块头。车长必须超过5米，动力必须强大，反正汽车缺芯片的状况也没有得到好转，那还不如等点真正的好货，上菜！

坦克800

现在但凡是坦克品牌说自己有点什么“风吹草动”，那在汽车圈里就是相当大的“血雨腥风”，这个国货硬派越野车的“鼻祖”，又要搞什么大事情？

坦克800是之前就已经曝光过的产品，所以算不上特别新的车型，不过据说今年才是Ta正式上市的年份。定位于国产高端大型SUV，来自坦克的商务豪华系列。从外观看来，T啊应该是最不坦克的坦克了，整体设计更偏向于传统的豪华车，采用了最大尺寸的中网和外方内圆的大灯。最让人惊喜的是Ta的车身长度，5.2米，这是个什么概念？还有1.9米的高度和超过2米的宽度，我说Ta叫做巨无霸没问题吧？

动力性能方面，可以说是国产燃油车的巅峰了。它将搭载一台3.0T V6发动机，最大功率354马力，最大扭矩500N·m，与之匹配的是9At变速箱。同时，坦克800还将搭载一套混动系统，综合功率为517马力，峰值扭矩750N·m。我现在最关心的是Ta的价格，多少我能买得起？

理想X01

2021年的理想，和2020年的，似乎更丰满了。之前觉得理想的产品在新势力造车当中并不“纯粹”。但正是这种剑走偏锋，开辟了国内增程式电动车的销量，仅仅凭借理想ONE一款车就实现了累计交付量突破10万台的成绩。所以2022年，理想乘着东风公布了Ta的第二款车——理想X01，定位大型SUV，计划与2022年年内交付。

尺寸上面，它的长宽高分别是5150/1980/1800mm，轴距3100mm。采用方正造型依旧是增程式电动车路线。WLTC工况下纯电续航155km，65L油箱总续航里程将突破800km。据说人家竞争的产品是奔驰的GLS。

红旗LS7

红旗的L系列，真是没什么置喙的高端图腾。而现在，Ta的SUV来了。

先说尺寸，既然是图腾肯定不小，尺寸方面，它的车身长度将近5.7m（5645mm），高度达到了1.9m（1985mm），轴距为3309mm，相比起当下主流的大型SUV，那些都是弟弟。

动力性能方面，红旗LS7将会配备一台排量为3988ml的4.0T发动机，最大功率为265千瓦。此外，新车的极速将会达到200km/h。

鬼斗车观点：虽然，虽然，LS7我是真心买不起，但是看到Ta之后我就爱了，这就是中国的风格，中国的味道。这三款车你喜欢哪个，留言聊聊吧！

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十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。

1、三菱帕杰罗。

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。

纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。

2、mu-X牧游侠。

mu-X牧游侠号称“母夜叉”，是20万这个价位，你能买到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。

但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。

3、丰田普拉多。

丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。

丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。

4、斯巴鲁森林人。

斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。

斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱，CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。

5、福特猛禽。

除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。

福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。

但是，买皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想买的朋友还是要再三考虑才是。

6、坦克300。

坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月。

坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。

坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。

7、锐界福特。

锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的设计理念，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸中网，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。

动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵 路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。

8、雪佛兰探界者。

新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是也好开，并且省油。

9、柯迪亚克。

柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。

柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。

10、福特探险者。

探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。

全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。

探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。

五一小长假即将到来，相信很多人已经准备开着SUV来次自驾游与大自然亲密接触了，不过假期的酒店并不好订价格还蹭蹭上涨，这个时候就非常羡慕开房车出去游玩的了。其实如果SUV的空间够大同时后排又能完全放平的话，只需一个气垫床就能变出一个2米左右的大床，无论是中途休息还是晚上在野外露营，都是非常惬意和省钱的选择。

今天大咖就为大家带来几款大空间后排还能放平的SUV，开上它们后排秒变双人大床房，省下的房费还能多加两箱油。

吉利豪越

指导价：10.36-14.26万元

市场优惠：0.4-0.9万元

豪越是目前吉利车型中尺寸最大的一款SUV，定位中型SUV，但从售价来看比博越PRO还要略低一些，性价比十分突出。其车身长宽高为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，数据与丰田汉兰达十分接近。此外，吉利豪越的后两排座椅可以纯平放倒，最大进深能达到2.2米，宽度能达到1.3米，后备箱最大容积能达到2360L，空间利用率非常出色。

从设计来看，豪越整体看上去非常“阳刚”，比较方正的车身轮廓给车内带来尽可能多的空间，前脸采用了吉利标志性的涟漪式中网，没有特别出彩的地方但比较符合大众的审美。内饰方面，中控台上有大量的软性材质包裹以及缝线，高配车型上12.3英寸的全液晶显示屏以及一块12.3英寸，搭配8英寸的抬头显示以及电子档把，有不错的科技感和精致感。

动力方面，豪越全系搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩300牛·米，这款发动机大家已经非常熟悉，技术算不上特别先进，但可靠性、平顺性都还不错，匹配一台6AT或7速湿式双离合变速箱。

大咖推荐：豪越主要有4个车型配置，舒适和进取型主要用来拉低售价，主被动安全配置、舒适性、科技性的配置下放力度都不大。这里大咖比较推荐顶配的旗舰型，相比豪华型贵了2万块钱，但多出了前/后排侧气帘、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速段自适应巡航、电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、12.3英寸中控屏、8喇叭扬声器、矩阵式LED大灯、72色氛围灯等27项舒适性和功能性配置，这2万块钱对于用车体验有不小的提升。

福特探险者

指导价：30.98-39.98万元

市场优惠：暂无优惠

探险者作为典型的美式大块头，其车身长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距达到3025mm，有6座和7座车型可选。其中二、三排座椅都能够全平放倒，并且第三排座椅能够电动放倒，座椅全部放倒后后备箱空间能达到2487L，躺人睡觉当床是没有问题的，拉货搬家也是个好帮手。

设计方面，探险者大面积的六边形中网加入了大量的镀铬，配合超过5米的车身，气势十足，散发着浓烈的男性荷尔蒙气息。车内采用了对称式的设计，中间搭载了一块12.8英寸的竖立式大屏，并搭载了SYNC+2.0智行信息娱乐系统，功能比较好用，但部分消费者对这种竖屏的设计不太感冒。

动力方面，探险者全系搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，匹配一台10AT变速箱，百公里加速能达到7.6秒。同时探险者也是同级别中少有的采用后驱平台的车型，并采用一套后轮驱动为主的四驱系统，同时能做到前后50:50的配重比，在同级中拥有不错的驾驶乐趣。

大咖推荐：首推定价为35.98万元的四驱钛金版6/7座，相比四驱风尚版贵了3万块钱，多了全液晶仪表盘、12扬声器音响、前排座椅通风加热、第二排座椅加热、360度全景影像、车内氛围灯等16项科技配置和舒适性配置，对用车体验有不小的提升。

斯柯达柯迪亚克

指导价：17.79-24.79万元

市场优惠：2.2-2.5万元

在上面几款车中，柯迪亚克的尺寸并不出色，车身长宽高为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，第三排座椅的乘坐体验对成年人来说比较糟糕，不过好在第二、三排座椅均能全平地放倒，纵深能达到1.9米左右，后备箱最大容积可达2065升。

外观上柯迪亚克非常敦厚富有力量感，直瀑式镀铬装饰的中网比较符合国人的审美，搭配水晶切割的大灯有一定的精致感。内饰方面，柯迪亚克依然采用比较常规的T字形布局，木纹材质的饰板增加了一定的质感，但整体依然是“大众”的味道。

动力方面，柯迪亚克全系搭载了2.0T高低功率发动机，最大功率分别为220和186马力，最大扭矩分别为350和320牛·米，均匹配一台7速湿式双离合变速箱。

大咖推荐：首推豪华优享版的车型，相比舒适版贵了8千块钱，但多了LED前大灯、真皮方向盘、18寸轮毂等13项配置，还是非常值的。如果对动力和四驱有需求，可以选择高功率的车型，否则价格低了2.4万的两驱低功率车型性价比更高。

现代帕里斯帝

指导价：29.88-32.98万元

市场优惠：暂无

虽然挂的是现代标，但帕里斯帝是非常美式的大块头SUV，其长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距达到2900mm，全系为7座车型，可以选装6座，其实际第三排空间表现不错。帕里斯帝的第二、三排可以完全放倒，并且纵深能达到2.21米，宽度能达到1.36米。

帕里斯帝的车名读着有些拗口，外观初看也有些突兀，分体式的大灯和六边形中网都有些另类，但多看看也就习惯了，实车配合较大的尺寸气场很足。内饰方面，帕里斯帝搭载了一块7英寸的液晶显示屏和10.25英寸的中控大屏，下方集合了大量的实体按键，浅色的内饰搭配木制饰板以及皮质的包裹，整体感觉比较温馨。

动力方面，在这个2.5L都能称作“大排量”的时代，帕里斯帝带来一种“反潮流”的感动，3.5L V6的自吸发动机最大功率为272马力，最大扭矩为336牛·米，匹配一台8AT变速箱，中高配车型还有一套全时四驱系统。

大咖推荐：帕里斯帝一共有三个配置，最低配没有四驱系统，不太推荐。高配车型比中配车型贵了1.8万元，多了20英寸轮毂、前排无线充电、LED大灯、后排座椅电动放倒等配置，预算充足可以一步到位。

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