东风风行t5缺点不是很多，保值期一般，它的性能：
1、东风风行T5搭载绵阳新晨CE16型1.6T发动机，这可是实打实的宝马授权的发动机哟，功率最大可以达到204Ps/6000rpm，扭矩最大则为280N·m/1800-4500rpm，该车的变速箱是采用的7速双离合的变速箱。因为是宝马发动机，动力方面表现是杠杠的啊，驾驶的时候可要时不时的看看速度，一不小心可就要超速的节奏。在高速上面变速箱的表现十分抢眼，发动机和变速箱在高速上简直是天衣无缝。但是实话实说，在市区拥挤路段，可能会出现闯动的感觉，踩少了速度又不够，踩多了就容易冲出去。油门的踏板靠后的设计，让大长腿的司机表示蓝瘦香菇；
2、东风风行T5的方向盘手感是非常nice的，低速轻高速重，非常的容易上手。前面麦弗逊，后面多连杆的悬挂搭配，整体可能有一点点的硬，转弯的时候支撑很好，整体就相对一般，遇到连续起伏的道路就没办法咯，坐在后排的乘客必须要吃得消颠簸才行啊。时间做的不长问题还不是很明显，一旦长时间乘坐，那就会很不舒服了；
3、总结一下，东风风行T5的外形辨识度很高，配置不差、车机系统十分的智能，内饰精致，宝马发动机使得车子的动力很好。相对的缺点也比较明显，不过厂家表示愿意虚心接受大家的批评意见，并且在10月以后做出整改，这一点是值得肯定的，所以让我们共同拭目以待，看看这款车真正上市的时候能做到什么样吧。
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风行T5是我年初买的车，到现在已经有几个月的时间了，今天就来分享一下我的用车感受。
风行T5买来后其实不光是我开，我父亲和妻子平时没事的时候也开，我同时也汇总了一下他们的直观感受，综合的来说一下。
风行T5的外观就不用多说了，人靠衣装马靠鞍嘛，车子也是一样，有个好看的外观造型，开出去才有面子。先来说一下我开这车的大体感受，风行T5的驾驶感受比较激进，1.5T发动机所爆发出来的扭矩很大，而且开在马路上超车简直就是一瞬间的事情，完全不用担心小马拉大车的困扰。媳妇开的感受就是舒适，她跟我父亲一样，开车都属于那种比较慢比较平缓的驾驶习惯，开过之后的反馈都说风行T5的悬挂很舒适，速度快的过弯时，车辆不会产生侧倾，悬挂支撑很有韧性。如果要是遇到有坑的路段，悬挂又会变的很软，能吸收地面的冲击，保证车辆平缓的经过，所以坐在车里的人并不会感到很颠簸。
最后就是我们一致喜欢的这套多媒体系统，大屏幕能显示导航，而且看上去很痛快，同时实时导航的路况，还能投射到仪表盘里面来，这样开车的人就不会分神了，降低了交通事故的发生。
整体空间非常的宽敞，我个人身高是一米八一，坐在车里面一点儿也不会觉得拥挤。而且头顶的空间也很大，后排的储物空间也很多。
内饰我还是很满意的。整体的设计非常的时尚大气，而且颜色也是我很喜欢的色颜色。还有就是它的用料都非常的安全，环保，材质都非常好。而且功能很多很实用。
整体的设计又非常的人性化，出风口可以自动调节。而且在开长途的话也不会觉得很累，座椅非常柔软。
外观的话看起来就是一个比较平常的外观，也没有特别多的设计，但是它的整洁大方还是有的。
动力表现还是相当不错的，挺有劲儿，开车的时候挺爽的。
车身设计独特我很喜欢，很有朝气。操控很个性化，动力不错，包裹式座椅有减疲感，舒适性给力
外观靓丽，操控跟动力十分满意。内部空间宽敞明亮，隔音效果好，配置高，方向盘不打手。
预算好但并不意味着要求少，如果你手握10万，想买一辆空间大、颜值高、能应付烂路的代步车，东风新风行T5或许可以进入你的备选清单。小编年前有幸参加了东风新风行T5中国成就之旅，今天就具体谈谈感受。
东风新风行T5，定位入门级紧凑型SUV，"入门"说的是价格，新款车型售价区间为6.99-11.99万元，如果从体型和乘坐空间来看这款车绝对称得上是中级SUV。
新风行T5提供1.6L和1.5T两款符合国六标准的发动机?，其中1.6L发动机最大功率?90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩?151Nm/4000rpm，匹配5挡手动变速箱；我们试驾的1.5T发动机最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩230Nm/1750-4600rpm，匹配6挡手自一体变速箱。
本次试驾的新风行T5搭载1.5T发动机?，最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩230Nm/1750-4600rpm，发动机排放符合国六标准?。
与发动机相匹配的是6挡自动变速箱，其提供Sport运动模式和手动模式。
最大功率115kW（156Ps），最大扭矩230Nm，这样的数据在同级别车型中不算突出，但是应付日常驾驶完全没有问题。东风新风行T5在动力性上表现的非常沉稳，中低速度下车辆驾驶起来比较轻快。
但是受限于发动机的排量和最大功率，新风行T5在80km/h以上速度段内加速表现得就比较一般了，D挡模式下总感觉车辆在憋着一股劲，深踩下油门变速箱可以很快的做出降挡反应，转速随之提升，但是动力要来得更晚一些。当切换到S挡时，这样的情况可以得到缓解，整体加速会更加顺畅、直接。
6挡自动变速箱的表现对得起这款车的售价，无论是升挡还是降挡反应都比较灵敏，对于驾驶者意图把控得很到位。走走停停得城市路况下，如果你能较为温和得对待油门，这款变速箱可以给到你很平顺的驾乘感受。
底盘采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂结构，整体调校偏向舒适性，较为柔软的悬挂能对路面大部分颠簸进行充分过滤，即便面对较大的坑洼，悬挂的处理也比较从容，最大程度保证了车内乘客的舒适性。
刹车脚感比较线性，但是制动力显得有些不足，初次上手需要做好适应，在车速较高时预留出更长得刹车距离显得非常有必要。
方向盘转向阻尼设定较轻，日常驾驶舒适性能够得到很好得保障，但是驾驶席的坐姿还有改进空间，方向盘的倾斜角度较平，同时座椅坐垫又比较高，很难找到一个比较合适的坐姿。
外观内饰回顾对于外观以及内饰我们做一个简单的回顾。初次看到东风新风行T5，我首先想到的就是东风雷诺科雷傲，整体设计非常成熟且协调。内饰整体造型很有层次感，大面积搪塑软质材料与缝线的应用让新风行T5的内饰拥有不错的质感，超大中控屏以及全液晶仪表的应用对于提升内饰科技感效果显著。
东风新风行T5的前脸设计与东风雷诺科雷傲颇为神似，整体设计非常协调，回旋镖式大灯造型使得前脸看起来更具辨识度。
新风行T5采用了双色车身，追求时尚，新车的车身尺寸为4460×1820×1720mm，轴距为2720mm。
车尾设计比较稳重，时下流行的贯穿式尾灯设计也出现在车尾，银色下护杠则透露出一丝野性。
双色多辐轮圈视觉效果出众，轮胎采用优科豪马专为SUV打造的Geolandar?G98，规格为215/55?R18?95V。
东风新风行T5内饰最大的亮点莫过于12英寸中控大屏了，视觉效果非常不错，上手体验也很顺畅，人机交互界面的设计也比较符合行车环境使用。另外值得一提的是，内饰的用料很不错，大面积的软质材质应用让内饰显得很有质感。
平底四辐式方向盘的三九点处有很好的人体工学设计，握持手感不错，但方向盘的整体尺寸偏大，且只支持上下两向调节。方向盘上的多功能按键可对仪表、多媒体及定速巡航进行设置。
7英寸的全液晶仪表盘显示内容非常丰富，并提供经典、运动和科技三种主题显示，导航信息也可在仪表盘上进行显示，这一点做的非常不错，实用性很高。
12英寸的中控液晶触摸屏为内饰带来了很好的科技感，显示效果不错，触控也比较灵敏。搭载由东风和腾讯共同开发的Futurelink3.0系统，支持在线导航、QQ音乐、蓝牙电话?等多种功能，并且具有很好用的语音控制功能，可对导航、音乐及多种车辆功能进行操控。
编辑点评：东风新风行T5是一辆看起来和开起来都对得起售价的车型，成熟的外观设计可以满足颜值控的要求，1.5T发动机提供的动力应付日常驾驶戳戳有余，6挡自动变速箱表现超过预期，超大的乘坐空间和行李厢空间则满足了居家人士的需求。
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本文概览：东风风行t5缺点不是很多，保值期一般，它的性能：1、东风风行T5搭载绵阳新晨CE16型1.6T发动机，这可是实打实的宝马授权的发动机哟，功率最大可以达到204Ps/6000...
文章不错《东风风行t5有什么缺点》内容很有帮助