大通G10锁门后上下跳

15万到20万的价格区间，是大家在选购一辆家用MPV的时候经常会考虑的，但这个价格区间布局的MPV并不是很多，其中比较有代表性就是国产的?大通G10跟合资的福特途睿欧，这两个的区别也还挺大，代表了两种不同趋势，一个注重实用，一个注重观感。

注重观感的是大通G10，它是基于别克GL8这类型车型进行打造，因此整体长度会显得修长，再加上颇具运动感跟年轻化的线条设计，给人的第一印象还是蛮好的，有点像一辆加长的SUV，这也博得了大家不少好感度。注重实用的是途睿欧，延续了欧洲VAN车型的设计，这类车型主打空间实用性，所以会显得更高更宽。不同的外观设计带来了不同的乘坐体验，很多人表示更高更宽的途睿欧坐起来更加舒展，同时储物空间也更加充沛。

途睿欧的实用还体现在其他方面，就拿车身悬挂来说，途睿欧全系标配RAS后空气悬挂，是不少豪车同款，这款悬挂系统可以根据路况的不同，通过行车电脑判断出车身高度变化，以增加高速时车身的稳定性和复杂路况时的通过性及舒适性，车内人员整体体验感比较稳定舒适。但大通G10搭配的就是常见的前麦弗逊独立悬挂+后五连杆非独立悬挂，在城市路面驾驶还是没有什么压力，但是遇到一些复杂路况的话，它过滤颠簸的能力就不够了。所以要说乘坐体验的话，途睿欧会舒服得多。

还有途睿欧的车身配置，也会让用车体验更便捷。途睿欧出生于欧洲，所以这方面也与北欧车型采用的搭配相似，全系标配双侧侧滑门，上下车很方便。在第二排设有单独调节温度的空调面板，搭配全系标配的EATC自动恒温空调系统，以及前后排头顶的多个出风口设定，可以随时保证车内前后温度的恒定。另外今年上新国六车型的途睿欧，全系标配7英寸液晶显示屏、倒车影像、胎压监测等功能，可以保证日常驾驶的操控性和娱乐性。同时配备的Bosch?9.1?ABS+ESP系统，对驾驶安全也有很好的帮助。当然作为一辆现代车型，大通G10在配置上也有设计，它车全系配备的多数为日常使用频繁的功能，诸如胎压显示、倒车雷达、电动调节外后视镜等等，而且像双侧滑门、皮质座椅也只有部分车型才配备有，基础版车型只有单侧侧滑门，有人认为大通G10是乘用车的外壳，货车的内里，乘坐体验感不佳。

所以你是会选注重观感的大通G10还是注重实用的福特途睿欧呢？

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太平洋汽车网大通G10配置了ESP电子稳定系统、倒车影像，同时增加4个安全气囊等。大通G10提供了1.9T柴油版与2.0T汽油版车型可选，其中汽油版2.0T涡轮增压发动机最大功率165千瓦，最大扭矩345牛·米。

大通G10旗舰版和豪华行政版标配了主、副驾驶电动座椅；行政版和自动豪华版标配主驾驶电动座椅，同时提供副驾驶电动座椅的可选需求；行政版及以上版本车型增配无骨雨刷、电动折叠后视镜；而旗舰版、汽油豪华行政版、行政版和汽油自动豪华版增配阿里斑马车联网系统，与前款车型相比升级较为全面。

引入的阿里斑马智能互联系统，拥有10.1英寸液晶屏，支持智能语音导航、柔性语音控制、360°环视全景影像等功能，同时还能通过手机APP远程控制，实现车辆解锁、车辆定位、驾驶习惯监测、保养提醒、在线救援等功能。更值得一提的是，上汽大通为G10PLUS的购车用户准备了基础流量终身免费及一年2G的音乐流量包。

2018款大通G10PLUS延用了现款车型的动力系统，有1.9T柴油、2.0T汽油、2.4L汽油三款发动机供用户选择，最大功率分别为150马力、225马力、143马力；峰值扭矩分别为350牛·米、345牛·米、210牛·米。传动系统，有6MT、6AT变速箱与1.9T、2.0T发动机匹配，2.4L发动机匹配5MT变速箱。值得一提的是，新款车型的自动挡变速箱有3种驾驶模式以应对不同的驾驶工况，分别为Normal（正常模式），ECO（经济模式）及Sport（运动模式）。

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