汽车喇叭带继电器有什么用

汽车喇叭带继电器后，可以将强电流隔离出去，降低喇叭开关的电流和损耗，起到保护作用。

　关于继电器：

　继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。

　关于汽车喇叭：

　汽车喇叭也就是汽车音响，一般来说，汽车内的喇叭数量都为4个或者6个，有些高档汽车内的喇叭可达10个甚至14个，从而为车内驾乘人员带来更好的音乐享受。

　一般来说，汽车音响都是可以进行调节的，我们可以调节它的高、中、低音或者音色来满足自己的需求。当然，如果汽车原厂音响效果不好，那么也可以通过改装升级来达到自己的要求。

　在改装汽车音响时，一定要到专业的改装店进行改装，并且在走线时尽量走原厂线路，防止在改装汽车音响后车辆行驶中产生共振的问题，影响车内驾乘人员的舒适性，产生不必要的麻烦。

太平洋汽车网07年奥德赛喇叭继电器在发动机舱的保险丝盒内，奥德赛喇叭继电器的作用是放大电流，当按下喇叭按钮时，电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的自动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动并发出声音。

在发动机舱的保险丝盒内，奥德赛喇叭继电器的作用是放大电流，当按下喇叭按钮时，电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的自动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动并发出声音。

外观方面，奥德赛整体风格相对沉稳、大气，其前进气格栅采用大面积镀铬面板装饰，前大灯组修长且锐利，侧面腰线设计灵动显眼，在风格上还是照顾到了家用喜好，并没有过多的商务气息，因此对于家用而言非常友好。

动力方面，奥德赛提供燃油版与混动版的不同选择，其中燃油版搭载2.4L自然吸气发动机，其最大功率为186kW，最大扭矩为243N·m。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱。值得一提的是，奥德赛还拥有同级别中的最小转弯半径，因此操控表现相对更加灵活，相信对于不同的家庭成员驾驶也比较轻松。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网继电器在保险盒里。驾驶室内方向盘左下方。喇叭继电器的作用是放大电流，当按下喇叭按钮时，电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。

继电器在保险盒里。驾驶室内方向盘左下方。

喇叭继电器的作用是放大电流，当按下喇叭按钮时，电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。

汽车上装用单只电喇叭时，一般直接用喇叭按钮控制。但大多数汽车为了得到音色更好的悦耳动听的音响效果，常常装用高、低音两种喇叭，甚至高、中、低三种不同音调的电喇叭，两个或一个电喇叭同时工作时，电流可达15A或20A以上。

如果用喇叭按钮直接控制，大电流将很快把喇叭按钮烧坏，因此采用喇叭继电器。2016版CC搭载了大众最先进的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和著名的VR系列自然吸气发动机。先进的FSI缸内燃油直喷技术匹配高效的6速DSG变速箱，油耗被控制在国内领先水平。

2016版CC装备ACC自适应巡航、FrontAssist预碰撞安全系统、LaneAssist车道保持系统、ParkAssist智能泊车辅助系统、RearAssist后视影像系统、EPS电动随速助力转向、双放大系数真空刹车助力器、EPB电子手刹车、AutoHold功能和定速巡航，确保在行驶当中的操控方便高效的同时，也保障驾乘者的安全。

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