二手车商都是从哪搞的车？

很多人的内心可能一直存在一个疑问，在很多客户都没办法找到真实车源的情况，为什么二手车商却有大量的车源握在手里，它们都是从哪里搞的车？其实车源无非就是那些，并且已经公开透明并不是什么秘密，即便是完完全全地告诉你，你也很难能够像二手车商一样收到自己想要的二手车，因为你各方面的能力没有达到别人的水平。

二手车商从哪搞的车

1、如果是有店面的二手车商，会有人缴纳一定的费用将车摆在店里寄售，时间一长可能就直接将车卖给车上了；除此之外更多的是有卖车需求的客户自己主动上门，将车卖给车商。

2、不知道大家有没有发现，不少二手车公司企业在存在一个4S店、典当行打交道的工作岗位，也就是我们俗称的谈合作，最根本的原因就是这两个渠道有着大量的车源，所以各大二手车商都很希望与他们搞好关系，毕竟车源的好坏从根本上决定着它们是否赚钱。

3、我们二手车人在交谈过程中，经常会说二手车行业最重要的就是人脉关系，因为它对我们的业务开展存在很大的帮助！由于各地政策不一致，因此也导致同样一台车在不同的城市会出现不一样的价格，所以异地车源也成为了广大二手车商的出车辆来源之一，但这建立在你人脉足够广、路子足够野的情况下才能实现。

4、在二手车电商平台兴起的同时，网络拍卖也成为了一种潮流，有哪些平台我就不多说了，大家在网上随便搜索一下就能找出一大推，不过这种车源通常收车价格都不会低，如果只是想要个人淘台车代步就没啥问题，如果是想要再卖出去赚差价那可能就要好好考虑一下了。

5、网络广告获得车源线索，这种车源获取方式的成本非常高，但效果还是相当不错，对于二手车商来说可能是在帮那些流量平台打工，但多多少少能够赚到一些，所以越来越多的车商也接受了这一形式。

二手车的水深到可以游泳，相信大家应该都有听说过，所以对于二手车商来说，掌握专业的车辆鉴定评估技能很重要，首先能够鉴别出泡水车、事故车等，其次还能评估车辆的大致价格，这样才可以收到能够盈利的二手车，所以我说车源渠道已经公开透明化，但并不是每个人都能够成为二手车商！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你好，二手车车商收车的渠道有不少

1.有店面和场地的经销商会有主动上门卖车的客户

2.没有店面的会到处发小广告找客户,"高价收车"之类小卡片,小牌子你肯定见过

3.通过网络寻找卖车用户,拨打电话"骚扰",比如在51汽车,二手车之家之类的二手车平台上找个人卖车用户

4.伪装成个人买家通过C2C平台设法接触车主然后再来议价收购

5.找合作的渠道例如4S店,修车厂等,这类渠道会接触到大量车主,4S店置换的车辆很大一部分是被二手车商收购了的

6.通过二手车拍卖平台竞价收车,例如通过我们天天拍车这样的C2B平台

7.投放网络广告等,例如百度,二手车网站等收集卖车例子

8.其他零散的朋友介绍之类的

1~4的收车模式已经慢慢被淘汰了,效率比较低.二手车经销商的管理水平提高也开始注重人效了.

5~7目前是经销商主要的收购车辆渠道,因为效率比较高(有成交意向的才出动不必每天东奔西走而一无所获),成本又比较低(相比拍卖佣金,自己花钱找卖车例子的成本更高).经销商手机里一般都装了好几个拍卖平台的APP,每天定时上去挑车出价做日常.

希望回答能帮到你，谢谢！

车贩子收车主要来源有三个：各大二手车平台或是同行、4s店、个人散客。做二手车生意最重要的无非就是车源、人脉、客户。

都说同行是冤家，其实也不是所有行业都是如此，二手车行业就不同，因为个体车贩子地区限制大，不同地区热门的车不同、不同地区客户不一样，所以互利互惠也是二手车行业的一种合作常态。

4s店置换部门每年都能收到许多二手车，哪怕现在有的4s店可以开通了二手车出售业务，但由于品牌限制，许多车他们还是会选择批量出售给二手车贩子，同时因为是批量出售，价格方面也是非常实惠的。

车贩游走在各大二手车市场，也会有许多想要买车的人找到他们进行售卖，这部分人相对于前面两条来说就少了很多了，毕竟许多人还是会选择去4s店置换抵扣。

车贩子如何处理二手车：

1、清洁

二手车大多都比较脏，看起来卖相都不是特别好，通过后期打理后不说价格可以翻一番，最起码会不原来更好卖。

2、犄角旮旯的整理

对于许多事故车、泡水车来说，痕迹都是非常大的，怕那通过后期修复后，还是会有比较明显的痕迹，毕竟将事故车‘完美修理’的钱太过昂贵，许多车贩子都会对这些车进行后续的调整，比如生锈的坐垫、螺丝、支架的更换。

3、漆面整理

给较大面积掉漆的部位补漆，通过抛光打蜡给车体增加年轻度。

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