汽车保养超详细常识

汽车保养超详细常识get到你了?

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汽车保养常识：

1、为什么要做汽车保养?

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

由大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘、汽油中的杂质的作用。

发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

2、汽车保养时间间隙?

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

最全的汽车保养周期表(油类篇)

一、机油

1、矿物质机油，时间周期: 6个月;里程周期:5000Km。

2、合成机油,时间周期:8个月;里程周期:8000Km~10000Km。

3、半合成机油，时间周期:6个月;里程周期:8000Km。(PS:时间与里程以先到为准。)

二、防冻液

时间周期:2年;里程周期: 40000Km。(PS:主要以时间为准。)

三、刹车油

时间周期:2年;里程周期: 60000Km; (PS:受环境湿度影响大，建议每次保养时让师傅检测水分含量是否超标)四、助力油

时间周期:3年;里程周期: 100000Km;(PS:可长期使用。)

五、变速箱油

1、手动变速箱油，时间周期:5年，里程周期:100000Km;

2、自动变速箱油,时间周期:3年;里程周期:60000Km;(PS:时间与里程以先到为准，不同品牌间存在一定差异)

最全的汽车保养周期表(配件篇]

一、机滤、空滤、空调滤

1、机油滤芯，时间周期: 同机油，里程周期: 同机油。

2、空气滤芯，时间周期:1年;里程周期:10000Km。

3、空调滤芯，时间周期:1年;里程周期。20000Km (季节

交期更换）。

二、汽油滤芯

1、内置式汽油滤,时间周期:5年;里程周期:100000Kmo2、外置式汽油滤,时间周期:1年;里程周期:10000Km。

(PS:时间与里程以先到为准。)

三、火花塞

里程周期:30000-60000Km;时间周期:3-4年。

四、刹车片

1、自动挡车型，里程周期: 40000- 60000Km。

2、手动挡车型里程周期40000-60000Km。

(40000Km后，建议常规保养让师傅检查一下刹车片厚度)

五、蓄电池

时间周期:3年。

六、轮胎

时间周期:5年;里程周期:40000Km轮胎换位; (PS:以时间周期为主。)

新手教程之汽车保养小知识。

新手刚学会开车，但如何正确保养汽车的知识还是很多的。如果汽车想更好的行驶，为你服务，定期保养汽车是有帮助的，有助于延长汽车的使用寿命。但是，由于朋友们对汽车了解不多，所以对汽车的保养也不太了解。那么今天汽车养护技术网的编辑就来给大家简单介绍一下如何保养汽车？

汽车的发动机怎么保养？

现在的汽车大部分情况下不需要热，但是天气冷的时候，启动后最好怠速运转一分钟左右，水温正常之前不要让水箱转速转得太高。平稳使用油门很重要。停车后，尽量在发动机熄火前降低转速，尤其是带涡轮增压的。如果是手动挡的车，换挡的时候转速要在2500转以上，一档也是一样。需要注意的事情很多。你可以通过一些网站了解更多。关键是要养成良好的驾驶习惯。开车注意安全！

汽车里的油表怎么保养？

如果新车的油表刻度突然降到零，说明传感器有问题，可以直接到4S店更换。如果是旧车，要及时清洗。因为汽油中含有大量杂质，而且油位传感器已经浸泡在其中，时间长了会被污染，直接影响指示的准确性。

汽车轮胎如何保养？

如果充气压力过高，轮胎很容易爆裂，尤其是在夏天；但如果压力过低，汽车阻力会增加，油耗也会相应增加。所以汽车说明书上注明前后轮胎气压都不一样。为了方便用户，每辆车的司机门柱上的铭牌都有明确标注。不过有时候也要根据情况调整。比如路滑，天气热，压力会低一些。(小标题)经常检查轮胎胎面。在路况不好的情况下行驶，要经常检查是否有尖钉、石块、碎玻璃等。轮胎的胎面花纹上，以免刺伤轮胎。当轮胎上的胎面花纹磨损到一定程度，就要适时更换轮胎。通常当花纹磨损到只有1.5到2毫米时，你会发现轮胎上有特定的标记。不同品牌轮胎的标记不一样，但都在说明书上写明了。该换轮胎了。

关于如何保养汽车，就说这么多。对于汽车保养的简单介绍，汽车保养科技网为小伙伴们介绍了三个方面，分别是汽车发动机、燃油表、汽车轮胎的保养以及注意事项。那么看了汽车养护技术网简介的小伙伴们了解多少呢？希望边肖汽车维修技术网的简单介绍能帮助到我的朋友们！

新手必知的汽车维修与保养知识

新手教程之汽车保养小知识

随着汽车的普及，越来越多的人学上了车，对于汽车保养，那些老车主们自然知道，但是对于那些新手们就不那么手到擒来了，所以新手们需要了解汽车保养小知识。

首先，常规保养一般分为小保养和大保养。

大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，一般60000公里进行一次。而在每次到店保养的时候，规范的保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查（刹车皮、刹车碟、悬架摆臂、底板、油液泄漏等）、灯光检查以及发动机油液液位检查。

小保养一般是指更换机油以及机油滤清器，一般5000公里进行一次。另外要注意的是，由于汽车在行驶过程中会有一些磨损，所以要对那些易损的部位进行定期的检查并更换。

火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。

机油：一般5000公里-10000公里（视乎发动机型号以及使用的机油等级）。

蓄电池：加水型电池需在每次小保养时检查液位，必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降，需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。

汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。

方向机油：首次更换时间为20000公里，以后每40000公里更换一次。规格不同的ATF刹车不能混用，需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。

冷却液（防冻液）：建议20000公里更换一次，否则如冷却液不足会导致发动机开锅。

变速箱油：一般50000-60000公里更换一次；有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。ATF油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前需参看车主手册。

刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用，否则会损坏刹车系统。

一般来说，最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护，每隔60000公里进行一次大保养。

新车主们要牢记这些，尽快熟悉养车流程，快速的融入到养车的大家庭中来。另外，在汽车保养上不是所有东西都必须去4s店得，像更换空气滤清器等简单的部件，车主们可以自己动手更换。

新手必知的汽车维修与保养知识

汽车保养是个大问题，很多拿到驾照的新手朋友买新车，在路上还是很谨慎的，但是对汽车保养了解不多。太平洋汽车网站专门为新手朋友介绍汽车维修保养知识。

汽车维修和保养的一些知识

1、日常维护不需要换就不要换。

去4s店维修，确实有很多省钱的方法。一家维修站的站长告诉记者，其实有一个地方，车主可以通过定期维修来省钱。通常，车主会在日常保养时更换四个过滤器。其实在这四款滤清器中，除了机油滤芯和机油之外都必须根据行驶里程进行更换，比如空气体滤芯、汽油滤芯、空空气滤芯等等，不一定每次都需要更换。车主可以根据自己的驾驶情况更换一两次。当然前提是维修站工作人员要检查，确保零件没有损坏。

此外，虽然日常保养的时间由里程决定，但有时也可以适当延长。例如，你的汽车通常在市区的良好路况下行驶。原来的5000公里保养一次，可以适当延长到6000公里保养。

2.建议更换零件时多加注意。

为了追求利润，一些维修站会建议车主更换一些不必要的零件，这样会增加车主的负担。对此，一家维修站的师傅告诉记者，有些能修的部位要尽量修，修不了就换掉，比如前后保险杠和车门；封面等。，如果碰撞弯曲变形不严重，修复费用远低于更换费用。

车主告诉记者，4s店有很多更换维修。对此，某维修站站长无奈地表示，一方面是因为汽车的技术水平越来越高，尤其是电子元器件的维修很难保证维修质量。另一方面，目前厂家很少为维修站提供备件维修的设备或技术，所以很多时候只能更换设备或技术。

3.货比三家。

在很多消费者的印象中，同品牌的4S店的服务站和特约服务站的备件价格和工作时间应该是一样的，其实不然。东风标致裕华九瑞店向记者透露，常用配件越多，整个店的价格越一致，因为同一个品牌的不同4S店，厂家指定的常用配件价格是一样的，只是有些寒冷配件方面，因为更换频率不高，门店之间的价格还是有差异的，有时候会有很大的差异。他解释说，不同的维修站有不同的信贷和贷款日期。这样一来，冷配件的价格就不一样了，所以在更换的时候，车主不妨多打几个电话，对比一下，更换一下，就会省下不少钱。

4.充分利用免费检测服务。

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，现在中国各大汽车厂商每年都会举办各种各样的免费检测活动。在免费检查活动中，一些维修人员会趁机诱导车主进行一些不必要的保养和维修，从而达到盈利的目的。不过，只要车主用心，比如去不同的维修站咨询，或者问一个有知识的朋友，他就不会浪费钱。不过，记者认为，在免费检查期间，如果车主能抽出时间，尽量多去那里，让车主更好地了解车况，及时解决一些隐患。

5.少开车颠簸。

对于很多初学者来说；除了正常维修，维修费用也大，记者从多家品牌维修站了解到。相当一部分车主来店里做钣金和喷漆，光是这一项就花了不少钱，因为随便给车喷漆都需要几个一百大洋。东风标致裕华九瑞店表示，对于这些车主来说，首先要找一家好的保险公司，给自己的车买一份车损险，减少损失；另外，自己开车的时候也只能小心，避免颠簸。

6.不要一直往坑里走。

有的车主爱车太多，比如保养期5000公里；但是他只跑了三四千公里，所以他会换机油和第三个滤清器。河南徐龙售后服务站站长表示，车主完全没有必要这样做，只要正常保持厂家规定的保养里程，过早保养更换就是浪费。

也有一些车主对自己的车过于紧张。如果他们的车有一点问题，他们会很快去修理厂。一家修理厂的吴师傅认为很多车有些问题是正常现象，根本无关紧要。如果车主如此紧张，他们会让没有问题的车被维修出了问题，花点钱。

7.不要盯着4S维修站。

在车辆保修期内，您必须在4s店进行保养。如果车辆在质保期内没有在厂家指定的地方维修，一旦车辆出现问题，就不在厂家索赔范围内，可能会造成很大的损失。

车主告诉记者，车子过了保修期后，他换到自己熟悉的修理厂处理一些小问题。不仅材料便宜，工作时间也便宜。同样的维护项目至少可以节省一半的成本。同样，对汽车非常了解的车主也是这样省钱的。他通常自己解决小问题，做维修，去汽配城买材料，然后请师傅给车做维修。但是，他还是会选择去正规的修理厂解决一个重大故障。