五十铃皮卡2.5柴油版四驱

五十铃皮卡可以说是国内皮卡市场的启蒙者，在自主品牌皮卡车型还未发展起来的时候，五十铃皮卡是国内皮卡市场的主力。但是随着在价格上有着很大优势的自主品牌皮卡的兴起，逐渐取代了五十铃皮卡的地位。如梦方醒的江西五十铃在推出了新一代的皮卡之后，还增加了入门级的?铃拓车型。

近日，江西五十铃又推出了搭载满足国六排放标准的2.5T柴油自动挡车型，价格区间为12.28-15.08万。此次上市的柴油国六自动挡车型在外观内饰设计上并没有变化，与现款保持一致。前脸依旧采用五十铃标志性的井字形镀铬中网格栅，黑底大灯采用单透镜光源，前脸整体造型还是很硬朗大气的。

铃拓的侧面造型也是很硬朗的风格，B柱和C柱都比较宽厚，前后轮拱都是很突出的造型，很有力量感。国六柴油自动挡车型继续提供标准货箱与长货箱两种版本，其中标准版的货箱长宽高为1480/1530/480毫米，长货箱版长度为1770毫米，而宽度与高度并没有变化。

新车的货箱带有很大的龙门架，而且向货箱后侧延伸出很长的一部分，增加了一部分货箱的高度，同时镂空的造型也能够实现固定绳索的功能，还是非常实用的。

内饰部分，虽然在上市后经历了一次中期小改款，但是铃拓的内饰设计在当前的皮卡车型中还是属于比较老气的了，而且在配置上相比同价位的自主品牌车型也没有优势，甚至全系都没有车身稳定系统，好在这一次在部分配置上增加了定速巡航功能。

不过相对来说五十铃铃拓的后排表现还不错，空间能够达到主流水平，而且还标配了后排中央扶手和三个头枕。

重点的动力组合部分，新款车型搭载的2.5T柴油发动机满足了国六排放标准，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱。

点评：作为老牌的皮卡品牌，五十铃如今在国内的表现并不理想，虽然有着皮实耐用的口碑，尤其是五十铃的发动机可靠性很不错。但是面对自主品牌皮卡的兴起，五十铃皮卡在价格、配置上都不具有优势。这一次把国六柴油自动挡车型拉入12万的价格区间，或者会有一定的吸引力。

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30多万就能买的五十铃房车，配2.5T+6AT分时四驱，进口家具住4人

近年来，随着国内皮卡车限制慢慢放宽，越来越多的国人意向选择商家两用均可的皮卡车，皮卡车是一种非常实用的车型，它除了具备SUV的乘坐舒适性，同时还有着优于SUV的装载能力，但是要说到大家稍微熟知一点的皮卡，福特F-150、丰田-坦途等车型都给人很贵的感觉。因此，国内车企开始热衷于推出亲民皮卡车型。

对于国内皮卡市场来说，长城皮卡一直占据市场的强势地位，包括长城风骏和新近推出的长城炮，随着长城炮的强势宣传，让皮卡这个原本还算小众的家商两用车型一时成为大众热议话题。而就在最近，同为自主品牌的一汽则推出一款被命名为凌河“雷神”的宜家宜商的皮卡车型。

一汽凌河雷神皮卡由一汽凌源汽车制造有限公司进行生产，其中“一汽凌河”为产品品牌。雷神皮卡全系搭载2.5T四缸柴油发动机，拥有长箱/标箱，两驱/四驱等共12款车型选择，售价为9.38-11.98万元。此外，雷神超5米的车身长度，同样有着5座布局，开放式的存物空间非常大，实用性要比家用SUV要高很多，9万多的起步价，性价比可是极高了。

从名字便可以看出，一汽凌源打造的这款雷神皮卡美系气质十足。新车外观粗犷硬朗，前脸进气格栅采用“盾”型设计，配有横幅式镀铬装饰条，营造出大嘴式的前脸风格。前大灯采用熏黑锐角设计，并与格栅相互呼应，浑然一体，不过考虑到经济实用，全系标配卤素大灯。车头前的FAC标志十分明显，整车外观粗犷硬朗，继承了美系皮卡车型优良血统。

简洁的车身侧面，塑造出肌肉感十足的硬派气质。为了上车更方便，侧身防刮蹭护板下方加了踏板，为了装载时更便于固定货物，其在货厢位置提供了侧边与顶部的固定架，后轮拱上方还加入扶手，也更便于日常的货物的装载与卸载。

尾部设计中规中矩，由于方便上下卸货装货，尾部中间不能设计大灯，尾灯只能够分布在两侧呈垂直布局状态。同时，其后尾货厢的上下踏板位置还加入了不同高度的阶梯，方便不同身高的操作者载卸货物。据悉，新车离地间隙为210mm，涉水深度为800mm，接近角33度，离去角26度，最大爬坡度85%。这也能够看出雷神实用性的定位。

雷神皮卡定位于经济实用的越野皮卡。该车内饰以简约为主，采用灰黑色色调，具有多功能方向盘、中控彩色大屏、车载蓝牙等实用性配置，多功能方向盘和真皮座椅的加入，让雷神的驾驶感觉得到保证。另外它还配备了倒车影像、GPS导航、电动调节外后视镜这些实用性比较强的配置，这让它和那些同级别的轿车去相比，也能够拿得出手。

安全配置方面，雷神皮卡配置了诸如ABS+EBD、倒车雷达、胎压监测、前排安全气囊、车内中控锁等众多的安全配置，在目前国内皮卡车型中，也算非常的丰富。其众多的安全系统，保障了日常出行的安全保障需求。

关于车辆的空间实用性，它为市场提供了长短轴两种双排型号，除了均提供5人座椅布局外，它的长短轴距版本分别为3095mm、3405mm，后者足以在长城风骏7车型面前占得乘坐与载货量优势。其中，车辆货箱尺寸则达到了1480（1790）/1530/480mm，这的确体现了车辆在宣传之中的”美系宽体皮卡车“理念，也将会大大增强它的实用价值。不仅如此，后排座椅还可整排放倒，增加储物空间，灵活性非常高。整车不论是在乘坐空间还是载物能力上，对于居家、实用性都非常高。

动力上，新车全系搭载搭载来自五十铃的2.5T四缸柴油发动机，可输出功率95KW（129马力），最大扭矩320N·m，匹配6挡手动变速箱。底盘方面，新车采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后钢板弹簧非独立悬挂的悬架模式，在驱动形式上，新车提供两驱、四驱可选，其中四驱版采用分时四驱系统，进一步提高了车辆的通过能力。另外，新车全系标配后桥限滑差速器，为车辆在遇到特殊路况时提供很好的通过性。

虽然对于一汽凌河比较陌生，但是它在商用车领域还是具有有一定技术底蕴，借助一汽集团的资源，这款雷神皮卡车的制造水准没有问题。综合来看这款车型，起步价格9.38万元，所以价位确实很亲民，另外丰富的配置以及较高的实用性，作为一台工具车绰绰有余。对于这款命名“雷神”的皮卡您有什么看法，欢迎下方留言。

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灵魂四问！解析重装上阵的江西五十铃新经典瑞迈

Hello，大家好！

你是否想象过拥有一辆第一眼看上去就十分亮眼，而且动力十足、颜值超高的房车呢？今天那我们就找到了这样一款房车，它就是由寻星打造的铃拓房车。接下来就让我们一起来看看这款房车有多吸引人的眼球吧。

这是一款基于五十铃铃拓底盘打造的皮卡房车，和之前比较火的五十铃D-max房车基本一致，质量和品牌知名度都不错，设计合理，操控相当稳定。

这款车全车以灰色为主，给人一种强悍硬朗的感觉，车身搭配了红色的线条，增添了动感，额头部分的鲨鱼纹，也带给了这款车凶悍的感觉，全车尺寸为5850*2120*3020mm，荷载人数4-6人（含驾驶员），符合蓝牌标准，C本即可驾驶。

动力系统方面，本车搭载的是一台2.5T柴油发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率95kW，最大扭矩320N·m，满足国六排放，还提供了一套分时四驱系统，并且提供了后桥差速锁，越野表现相当出色，爬坡，过坑，都不在话下，驾驶十分轻松。

车身外部没有太多外部设备，配备了常规的遮阳棚、尾部拖车方口、水电接口，顶部安装了空调外机以及350W的两块太阳能电池版。

后侧车门处采用欧洲房车上常见的“马槽门”，车门上下可以单独开启，既可以保证车内空气流通，如果车内有宠物或者小朋友的话，也可以保证安全。

进入车内，驾驶室以黑色为主，层次分明，很符合现代的时尚感，配备了多功能方向盘、大屏中控、安全气囊等装备，座椅也比较舒服，保障了长时间驾驶的舒适性。

本车生活区符合常规设计，顶部装饰了暖**顶灯，营造出温馨的氛围，空间虽然略显紧凑，但是设施齐全，依次为额头床、会客区、厨房区以及卫生间。

额头床尺寸约为2000*2000mm，尺寸很大，足够两个成人睡下，内部还安装了床头灯，避免在里面过于黑暗，如果觉得垂直高度不够的话，还可以将顶部升起，既可以为车内通风，也可以增加额头床空间。

额头床的后部可以掀起，方便驾驶室与会客区人员的交谈，也方便从车内拿东西，如果想要增加一些娱乐项目的话，还可以在掀板上面加装一个电视机。

会客区由一张可升降餐桌和对坐式沙发组成，可以乘坐4人，沙发两端都配备了220V充电插口以及USB充电接口，方便休息时使用电器或者为手机充电。上方有可锁的储物吊柜，防止在行车途中的物品掉落。在需要睡觉休息时，还可以将会客区拼成一个1900*1000mm的单人床，一人睡空间很充裕，而且十分舒服。

会客区顶部安装了顶置空调，保证了会客区以及额头床适宜的温度。

厨房区位于后侧进门处，配备了掀盖式洗菜池、电磁炉、冰箱、储物柜，车内和车外的灯光开关也在洗菜池下面，方便上下车时开关。由于本车车内空间较小，建议您携带一个便携式卡炉，在车外炒菜，避免油烟的污染。

卫生间内空间可以满足一人在里面走动，安装了顶灯、洗手盆、梳妆镜、盒式坐便器、淋浴装置、储物柜这些常用物品，可以满足户外的盥洗需求。

水电方面，这款房车提供了142L净水箱和40L灰水箱以及500Ah电池、3000W逆变器、350W太阳能板、特莱尔顶置空调、埃贝赫燃油加热系统、特鲁玛14L热水器等设备，对于2-3人的出行是足够的。

总的来说，这款寻星铃拓房车在外观上就很吸引人，而且不光有着强悍的外表，还有着充足的动力，进入车内，又有着精致的内饰、家一样的温暖，虽然车身较小，但是设施齐全。36.88万的售价（配置不同价格有出入，此价格为实拍车型价格）性价比也很高，对于一家三口出行、越野来说的您一定是个不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然国内皮卡的乘用化趋势势不可挡，但目前在皮卡市场中走量的车型仍然是商用型皮卡，大部分皮卡车主日常用车还是以家商混用为主。所以在这个庞大的细分市场中能够以销量说话，那对于车企是莫大的荣誉。

再过几天，在这个细分市场中的“销量明星”江西五十铃经典瑞迈将于9月9日推出新款车型。改款后，新经典瑞迈将有什么亮点？有哪些关于这款车的消息已经确定？下面我们就通过四个核心问题来仔细审视一番这款给企业以荣誉，给用户以价值的皮卡新品。

新经典瑞迈有什么背景？

要想聊新款经典瑞迈，还要从江西五十铃说起。这家公司成立于2013年4月，由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%组建。公司成立后，带来的第一款车型就是已经在国际上久负盛名的D-MAX。

但在当时，我国皮卡市场仍然属于工具型皮卡市场，作为合资产品，定位在13-19万元售价区间的D-MAX，显然玩乐属性更强一些。为了让更多的消费者体验到五十铃皮卡产品的品质，江西五十铃瑞迈应运而生，售价8-12万元，一下就进入了工具型皮卡的市场价格范围内，更为重要的是，该车还保持着D-MAX的“底子”，性价比不俗，给国内的皮卡消费者带来了惊喜。

2019年10月，换了新前脸的瑞迈S正式上市。为了与瑞迈加以区分，在瑞迈S上市之前，瑞迈更名为经典瑞迈，与瑞迈S同堂销售。

取名为“经典瑞迈”，必然会保留价格低、性价比高的优势，所以新经典瑞迈即将上市的消息才备受用户关注，人们希望它能延续老款车型的特点，成为皮卡消费者手中得心应手的创富车。

新经典瑞迈与老款相比有什么变化？

既然谈新款的变化，就要先回顾一下老款的情况。前文提到老款瑞迈保持着江西五十铃D-MAX的“底子”，分时四驱，前双叉臂独立悬架，后钢板弹簧整体桥的结构，而且更加实在的是，四驱车型还标配后桥差速锁，这一点让笔者印象非常深刻。此外，D-MAX注重性能，车身具有很好的协调性，与它一样，证明瑞迈车体也有“黄金比例”。而在2018款瑞迈上，三圆环的车标被换成了JIM（JIANGXI?ISUZU?MOTOR首字母缩写）标志，看上去更简洁大方，总体外形仍然基本没有变化。

在内饰部分，瑞迈基本上从车型诞生到现在没什么变化，但相比同级别的工具型皮卡，内饰看上去更加精致。瑞迈是江西五十铃首款自主产品，中方有足够的话语权，也更懂中国消费者，所以能够根据市场用户需求进行配置。老款瑞迈的内饰中，中部带有些许的钢琴烤漆面板，更有档次感。瑞迈在整车综合性能方面力求更加均衡，即便重点在于货运，也没有忽视内饰的精细程度，并尽可能地在低价格上多添配置，毕竟“自家人谁不向着自家人”啊！

而在即将上市的新经典瑞迈上，还在内饰方面全面升级，仅从车内照片就能感觉出全新设计的中控台看上去更加舒展和家用化，让一台工具型皮卡罕见地拥有了家用车的感觉。

此外，据中国皮卡网获悉，在安全方面新经典瑞迈同样提升不少，双安全气囊让前排乘客乘坐更加安心。镀锌钢板车身，让整车的安全性再次提升一个等级。而新车还对座椅进行了更优化的人性化设计，让忙于工作的皮卡用户能有更加舒适的乘坐感受。

至于动力，可谓“经典”配“经典”。新经典瑞迈柴油版车型搭载的是非常经典的江西五十铃原厂2.8T柴油发动机，最大功率88kW，最大扭矩285N?m。而汽油版车型则换装了全新的三菱2.4T汽油发动机，最大功率155kW，峰值扭矩320N?m，相比老款经典瑞迈的2.0T汽油发动机，参数方面的升级显而易见，扭矩更大，动力更充沛，而且还满足国六排放标准。同样的发动机在现款瑞迈S上也有搭载，质量可靠。

在底盘方面，新经典瑞迈将延续D-MAX同平台的高品质，采用前双叉臂独立悬架+后高强度钢板弹簧的形式，并且带有分时四驱车型，部分车型还配备了后桥差速锁。所以在底盘部分，新经典瑞迈几乎可以看做与D-MAX完全相同，越野性能毋庸置疑。而且新车提供了标轴和长轴两种尺寸，拥有两种货箱形式，装载能力也得到了保证。

新经典瑞迈价格会怎么样？

其实从多个方面来猜测，新经典瑞迈的售价区间都不会高。

首先，老款经典瑞迈2.8T柴油版价格8.48万元起，最高没有超过12万元的车型。2.0T汽油版8.88万元起，最贵的车型也就12万元多一点。

其次，瑞迈S相比经典瑞迈定位高一些，所以整体区间也同步升高，最低9.88万元，最高13.23万元。由此可见，新经典瑞迈的价格区间会几乎不做抬高调整。

最后，目前厂家曝光了新经典瑞迈的起售价范围——位于8-9万元区间。要知道！柴油版皮卡的售价在9万以内，不看品牌和配置都是极具竞争力的。

所以我们预测，新经典瑞迈的售价区间仍然会在8-12万元的区间。柴油版由于采用的是自家发动机，成本更低，应该会全系落在8-10万元的区间；汽油版车型的价格反而会相对较高，预计在9-12万元之间。

新经典瑞迈上市后，竞争对手都有谁？

从我们预计的售价区间结合车型的定位来看，新经典瑞迈上市后最大的竞争对手会是长城风骏5、江铃新宝典这两款车型。

新经典瑞迈的亮点在于与D-MAX同品质的底盘，让整车的整体素质有了保证。另外还有更加舒展和家用化的内饰风格。若再加上合资身份和相同的价格区间，是其市场竞争的主要武器。

总结：就像开始所说的，在工具型皮卡市场中占有一席之地，才能让一个皮卡车企成为主流品牌，也能最大程度地让消费者认识到、了解到。江西五十铃深谙这个道理，所以会推出经典瑞迈这款车，让商用皮卡拥有合资车的品质，乘用化的理念，超高的性价比。即将重装上阵的新经典瑞迈将会是商用皮卡市场中一个重量级选手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。