铃木锋驭怎么样

一般吧，新车刚上市还不好说。只不过疑虑比较多

配置很高，但铃木最近几年的质量一直垫底，再加上长安的做工，还真不好说。看过实车，感觉车的做工比较差，焊点不均，而且没处理平整就直接喷漆，接缝很大，后门内饰板内空洞，按按就瘪，仪表台内饰板在国外试车视频里被不小心掰了下来。静态体验就这些，但实际长时间开下来会不会产生问题就不知道了。

1.6+CVT的组合平顺性和经济性比较好，但动力就偏肉了。还有就是怠速的转速很低，有网友发过怠速转速在500多转，近几年铃木天语有故意调低怠速来达到低排放标准的事件，把原来680转的怠速调低到580转，但带来的问题就是怠速不稳、经常熄火，该类投诉事件已经很多了，你可以百度看看相关新闻，而这次锋驭又是500多转的怠速多少都会有点阴影吧。但毕竟是新车，也是改进过的发动机，不知道会不会有问题，这个还有待时间检验。

另外车身很轻，这个理论上应该算是优点吧，可以节油，另一个观点就是对车安全质量表示怀疑，虽然轻量化是趋势，产商也说了优化结构和用料来减重，但是对于10多万的车来讲，可信度只能自行判断了，我只知道最容易最有效最直接也最应该的减重部位引擎盖，在锋驭上是非常非常重的，比很多中级车都重，再加上不太满意的做工，我是不太放心他们的减重理论的。但也没有实际检验，所以还是看看实际表现才能下结论。

建议LZ不要做小白鼠，市场上的东西一分钱一分货的道理大家都懂的，LZ可以多观察观察再作判断。

补充一下：最近不要轻信网上对锋驭的好评，刚上市1个月，提车的人不多就已经暴露了共振、熄火的问题，装配质量问题就更不用提了，内饰螺丝开掉下来、座椅调节手柄掰断等问题也有曝，看来我的推测确实没错。而且最近铃木重点宣传期，各种车托、水军、假信息，在某论坛里已经有事故现场被质疑伪造的事件，无论从质量还是信誉上都很难值得相信了。

不光暖气，我连冷风都可以教你怎么用。首先车子点火启动后，参照中控导航或者CD机下方的自动空调处进行设置：

首先点击一下AUTO，这个是自动打开空调模式，比如间断的按这个钮几下，显示屏上会显示出风口选择上、上下、挡风前等几种模式

接下来我们可以根据自己的意向来选择是要暖气还是冷风，有时候按下AUTO后图上的"A/CA"这个键子上面的**小灯会亮起，这是说明冷风压缩机已经工作了，若是需要暖气可以轻轻点击一下它，随着黄灯熄灭而关闭

然后请注意左右两个很大的旋钮，左边的是调节温度的，左旋（逆时针）是低温，右旋（顺时针）是高温

需要的温度设置好了之后，我们再看右边的大旋钮，这个旋钮是调节出风量大小的，依据旋钮图标依旧很人性化的是左旋风量小，右旋风量大

当不需要它工作的时候，我们可以轻轻点一下OFF这个键子，很简单的就关闭了

这里顺便提一下，空调冷风还有暖气使用中有一个循环方式，这个可以根据个人习惯来设置，一般为内循环和外循环两种模式，内循环相对来说比较密闭，外面的空起不能进入到车内，比如污染路段就需要打开内循环模式，内循环的出风量比外循环的出风量大一些，效果也更明显些，但是外循环可以吸入车外的空起进行循环，对于人体健康有益处。

可以通过这个键子进行切换。

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