标致全新5008

在如今这个全民看脸的时代，长得好看确实可以为所欲为，颜值甚至是决定你能否胜出的关键。人如此，车亦如此，而作为合资中型SUV领域的高颜值选手，标致5008和雪佛兰探界者光靠脸就引来了不小的热度。可是一款车不光要看脸还是要看内在与实力，那么在这场综合实力的对比中，哪款车型能够脱颖而出呢？

2023款标致5008于今年11月份上市，该车共推出4款配置，售价区间17.87~23.37万元。2022款雪佛兰探界者于去年10月份上市，该车共具有6款配置，售价区间16.99~23.99万元。

接下来车叔将选取标致5008和雪佛兰探界者顶配车型进行对比，两者的价格差距在1万元以内，同时它们都具有不低的终端优惠幅度，下面让我们来了解一下它们的具体表现究竟如何吧。

外观设计

标致5008在前不久刚刚进行年度改款，整车变化并不大，前脸部分依旧采用无边界样式的前进气格栅，内部搭配点阵式的饰板作为填充，并且饰板由中间部位呈发散状向两侧扩散，视觉效果颇为精致。两侧前大灯组与前格栅融为一体，提升了车头的视觉宽度，灯组外侧的獠牙状LED日间行车灯一直延伸至底部进气口处，让前脸的视觉效果更加凶悍。此外，新车车头中间的LOGO更换为全新设计，造型更加凶猛。

雪佛兰探界者在完成年度改款之后，外观设计也有着小幅度的调整，不过新老车型的差别并不大。具体来看，该车的前脸依旧是虎头虎脑的造型设计，一根与车身同色的装饰条横贯于车头，进气格栅的面积不大，不过内部进行熏黑处理，一侧还点缀了RS的标识，以体现出自身的特殊身份。两侧前大灯组为分体式设计，灯光方面采用全LED光源，不过相比标致5008缺少了转向辅助灯功能。

车身尺寸方面，标致5008的具体长宽高分别为4670×1855×1655 mm，轴距2840mm。新款车型依旧采用标准的中型SUV车身结构，车门处没有运用过多的线条勾勒，视觉效果干净利落，腰线为双段式设计，搭配外扩的前后翼子板，形成了宽体的视觉效果。

雪佛兰探界者长宽高则为4646×1843×1695 mm，轴距2725mm，在关键的车长和轴距方面有着明显落后。该车车侧的线条运用较为丰富，两段式腰线颇为复杂，C柱以及D柱部位的设计依旧经典，不过顶配版本车型只匹配19英寸的轮圈，看起来有些显小。

标致5008的尾部造型较为壮硕，车顶末端匹配小尺寸扰流板，内嵌细长条的高位刹车灯，底部还匹配后雨刷器。尾灯组为黑底透明壳设计，三段式的竖直状灯带整齐排布，点亮后极具辨识度，中间则通过黑色的装饰面板衔接，形成贯穿式设计，提升了车尾的横向视觉宽度。

雪佛兰探界者的尾部设计看起来有些臃肿，其中RS标识和双边共四出的排气是该车尾部设计的主要亮点。不过新车的尾灯组造型比较普通，箭头状的灯带指向内侧，细节布局略显粗犷，视觉效果一般。

内饰设计

标致5008的内饰设计令人印象深刻，整个中控操作区域层次鲜明，科技感十足，同时又能保证实用性，虽然这套设计应用多年，但是放在现在来看依旧没有过时。其中该车扁平化的全液晶仪表盘拥有不同的风格模式可选，内部信息全面，观察时比较直观。悬浮式中控显示屏幕尺寸为10英寸，内置功能丰富，支持手机互联映射，语音识别控制，AR实景导航，车联网，4G网络，OTA升级等，可满足消费者的多方面用车需求。此外该车的方向盘上下为平底设计，尺寸小巧，表面用于包裹的皮质面料质感不错，握感充实。

雪佛兰探界者的内饰设计依旧是老样子，简单而朴素，过于陈旧的造型设计早已跟不上时代，消费者的抱怨也一直没有中断过。该车的三幅式方向盘握感一般，表面没有使用过多的缝线装饰，机械指针仪表+小尺寸显示屏幕的组合用起来没有问题，但是已经跟不上时代。同时该车的触控液晶屏尺寸仅有8英寸，10英寸中控屏需要选装，其显示效果不细腻，卡顿情况比较严重，底部所布置的实体按键触感一般，严重影响了车内质感。

标致5008车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/按摩，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。该车的前排座椅看起来十分精致，椅面具备缝线装饰，内部填充物柔软厚实，乘坐感受舒适。

雪佛兰探界者车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比标致5008缺少前排座椅按摩，驾驶位电动座椅记忆，老板键等。该车的前排座椅造型略显朴素，内部填充物软硬程度适中，靠背与人体背部的贴合度一般，支撑性和舒适性较差。

标致5008后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，顶配车型采用7座布局。第2排座椅的腿部空间最大能够达到两拳左右，头部空间剩余三指。第三排的实用性一般，但是有总比没有强。

雪佛兰探界者后排座椅靠背与座垫之间的倾斜角度较大，坐姿相对舒适，不过座垫长度一般，对于腿部的支撑比较有限。同时该车后排中间位置未设置独立头枕，靠背以及座垫填充物偏硬，舒适性和安全性有待提升。

动力系统

标致5008动力方面配备1.8T发动机，最大输出功率211马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。

雪佛兰探界者采用2.0T+48V轻混系统，发动机最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛米，性能表现更加出色。传动系统方面，匹配9速手自一体变速箱，同时该车还具备适时四驱系统。

车叔总结

作为合资中型SUV领域的熟面孔，标致5008和雪佛兰探界者都具有一定的知名度。通过以上两款车型的同价位对比可以看出，它们之间的差距还是比较明显，其中雪佛兰探界者的主要优势体现在动力方面，而标致5008则在外部尺寸，车内乘坐空间，配置水平，内外设计质感等方面全面领先，产品力和性价比明显更高。从日常用车角度出发，标致5008确实是更值得入手的那一个。

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标致5008能安装全尺寸备胎吗

全新?标致4008和5008已经在此前的广州车展正式亮相，日前网新社从标致官方获取到了这两款新车的内饰照片。

这两款新车的内饰均采用了标致最新一代法兰西锋锐设计语言，采用环抱式座舱布局，中控台偏向于驾驶员一侧，同时配备悬浮式中控屏、游艇档把和带换挡拨片的运动方向盘，营造出良好的驾驶氛围。此外，两车的内饰采用了深浅双色搭配，同时大量运用金属拉丝饰板和Alcantara材质进行点缀，极大提升了内饰的质感和格调，更加符合年轻消费者的口味。新车的座椅都采用了菱形花纹装饰，提升了内饰的豪华感。

全新4008和5008作为标致的两款战略车型，做到了内外兼修，外观的年轻动感和内饰的豪华质感都带来了全新的体验，有关于这两款新车的更多信息，我们也将持续关注。

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要跟途观L“过招” 新款标致5008能翻身吗？

太平洋汽车网标致5008能安装全尺寸备胎，标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。

其车身轮廓设计借鉴了TGV法国高速列车，大角度向后倾斜的前挡风玻璃的面积达1.7平方米，与面积为1.69平方米的全景天窗连为一体，获得开扬的视野和不俗的空间感。将第二排座椅和第三排座椅放倒后，其最大载物空间高达2506升，五座版的载物空间也达到了823升。标致5008还拥有大量高科技配置，例如HUD抬头显示、车距监视和警示系统、SnowMotion雪地牵引力控制系统，此外还配有六个安全气囊、导航系统、ESP车身稳定控制系统和电控自动手刹。后排乘客在长途旅行时则可享用到多媒体影音娱乐系统。

标致为全新5008提供两款1.6升VTi涡轮增压汽油机、两款1.6升和两款2.0升HDi柴油机。两款VTi汽油发动机的马力输出为120bhp和156bhp，百公里油耗分别为7.3升和7.1升，每公里分别排放169克和167克二氧化碳，都能满足欧洲五号排放标准。四款柴油机的马力输出分别为110bhp、110bhp、150bhp和163bhp，百公里油耗分别为5.4升、5.2升、5.8升和6.8升，每公里分别排放143克、135克、151克和178克二氧化碳，排放都能满足欧洲五号标准。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

近日，法国标致汽车对外发布了新款5008的官图，新车在外观上朝品牌家族式设计靠拢，前脸与此前的2008/3008有效相似，看起来更有视觉冲击力。

新款标致5008换装了全新样式的前格栅，其内部采用了点阵式中网填充，配合全LED头灯及泪眼LED灯带，前脸看起来更年轻、运动。

双色车身如今已经成为都市SUV的重要发展方向，5008也采用了这一设计思路，黑顶设计配合黑色下包围以及黑色轮毂，进一步凸显凌厉视觉感受。

作为标致产品系的旗舰SUV，5008的内饰同样没有让人失望，中控布局变化不大，包括两辐式方向盘、悬浮式中控屏、全液晶仪表盘以及电子挡杆等设计元素均充分凸显出品质感、科技感。

新款车型在用料上有所调整，中控和车门加入了实木面板装饰，整个内饰显得更沉稳些。除此之外，中控屏也升级到了12.3英寸，预计车机系统也有进一步强化，例如更丰富的驾驶辅助、手机互联功能。

作为重点国产化车型，5008未来也将由东风标致引入国产，作为参考，现款车型搭载的是1.6T、1.8T发动机，最大功率分别为170马力、221马力。传动系统方面，与发动机匹配的是爱信提供的6AT、8AT变速箱。

国产5008虽然车长不足4.7米，但好歹是一款主打三排七座的中型SUV，上路价格也接近20万，然而就是这样一款品牌旗舰SUV，居然使用的是扭力梁非独立后悬，还真是2008的“膨胀”版本。再加上没啥优惠，中低配配置寒碜等因素，确实很难在途观L、奇骏、欧蓝德等车型上讨到便宜。

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