功率因数指:有功功率/视在功率=视在功率×cosθ
功率因数取决于用电器的感抗、容抗和电阻,功率因数最大时本身很难有标准是多大,理论上,当容抗=感抗时,虚功率为0,功率因数最大。而这时的用电器应该是纯电阻性的用电器。该用电器上的电流与电压相相位。
感抗上的电压超前电流一定角度,容抗上的电压滞后电流一定的角度。视在功率就是看上去的功率=电流×电压。有功功率就是电压与电流在同方向上的分量的乘积。
通常感抗电压的超前角度按逆时针方向作图,容抗上电压滞后电流的角度按顺时针方向作图。电阻上的电压与电流相角度。
具体的图应该如何画就看具体电路是什么结构了,主要是电感电容电阻的联接方式是串联还是并联。
串联电路以电流为参考方向,并联电路以电压为参考方向。混联电路先计算每个单位支路的电流电压夹角再与其他支路并联。参考方向即X轴向右为正的方向。
例如串联电路的各部分电压向量图:
Ur与电流同方向,Ul超前90°,Uc滞后90°,Ul-Uc后得净感抗上的电压,与Ur叠加得U与电流的夹角(相位差)。电流I×电压U得视在功率,电流I×Ur得有功功率。有功功率÷视在功率得功率因数。
小,答案是肯定的。
电力线路相对是有电容效应的。系统正常运行时,三相电压UA、UB、UC是对称的,三相的对地电容电流ic0也是平衡的。所以三相的电容电流相量和等于0,没有电流在地中流动。每个相对地电压就等于相电压。当系统出现单相接地故障时(假设C相接地) 。C相接地时,系统接地电流(电容电流)IC应为A、B两相对地电容电流之和。由于一般习惯将从电源到负荷方向取为各相电流的正方向,所以: IC=-(ICA+ ICB)。由相量图可知,IC在相位上超前UC90 o,而在量值上由于IC= ICA又因ICA=U’A/XC= UA/XC= IC0,因此IC=3IC0,即一相接地的电容电流为正常运行时每相电容电流的三倍。
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本文概览:功率因数指:有功功率/视在功率=视在功率×cosθ功率因数取决于用电器的感抗、容抗和电阻,功率因数最大时本身很难有标准是多大,理论上,当容抗=感抗时,虚功率为0,功率因数最大。...
文章不错《交流电路参数测定实验中的相量的问题》内容很有帮助