本田cbr300r参数配置

国产仿赛入门级车型，前后碟刹+ABS，26马力7.51s破百，1.98万

不知道各位假日有什么消遣，反正我是闲不住，只要没什么事就愿意出去到户外玩。两年前经朋友推荐，迷上了玩摩托车，都说玩摩托穷三代，哈哈哈，我才不信那个邪。好的车咱玩不起，就只能在入门级里面选。后来我自己看中了一款国产车型，隆鑫无极300RR，官方售价1.98万，相对来说非常亲民了，最重要的是它能满足你对入门级仿赛摩托车的一切幻想。

外观设计

隆鑫无极300RR整体风格延续了无极系列家族式的运动风，外观造型十分时尚，有非常强烈仿赛车型的运动气息。车身的标志由原来的隆鑫logo升级成为无极（VOGE），品牌档次感一下子就立起来了。车身整体轮廓给人的感觉是十分饱满，导流罩平顺性极高，身型比例完全按照仿赛摩托车的流线型车身打造，有效地降低了风阻系数，提高了动力性能。

配置尺寸

隆鑫无极300RR前脸大灯采用目前主流的LED光源，弯刀样式转向灯直接设计在了车身外壳上，设计感和想象力都比较丰富。搭配的液晶仪表功能比较全面，新增档位显示功能，进一步提升了操作简易性和驾驶便捷性。USB充电接口等不用赘述。无极300RR的长宽高为1965mm*790mm*1015mm，规格基本与本田CBR300R相同。座垫为磨砂仿皮材质，在具有不错支撑性的同时又有不错的摩擦力，可以在激烈驾驶时将驾驶员固定在座位上。

制动避震

隆鑫无极300RR的前轮采用直径为300mm的双碟刹盘，配四活塞卡钳；而后轮则是采用直径为220mm的单碟刹盘，配单活塞卡钳。前后都辅助了ABS防抱死系统。避震系统采用前倒置双减后中置单减。无极300RR的前轮胎规格为前110/70 R17，后轮胎规格为150/60 R17，这个规格是跑车常用的尺寸。

动力续航

隆鑫无极300RR搭载一台292CC单缸双顶置凸轮轴水冷四气门发动机，最大功率达到了19.3kw，折合马力高达26匹，峰值扭矩24.5牛米，动力输出偏向于中后期，符合仿赛车型的定位。百公里加速为7.51秒，动力表现十分强劲。匹配6挡变速箱，振动抑制做得比较出色，平顺性不错。油箱容积为15升，估测续航里程可以达到350km以上，可以满足城市当中的日常通勤，并且不用频繁的加油。最“标杆”的国产仿赛，前后碟刹+ABS，26马力7.51s破百，1.98万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

300cc左右的摩托车跑车有哪些啊

本田在国内投放的车型虽然不少，但依旧有许多让人向往的好车没有引进。近日本田向美国市场更新了多个2021款新车，其中就不乏一些独特有趣、颇具吸引力的车型，比如CB300R、ADV150、CUB等等。相比国内在售的中大排量，这些入门级小排量反而更接地气，当然也包括当地“亲民”的售价。

首先2021款CB300R新增了“哑光珍珠蓝”配色，售价为4949美元，折合rmb约3.5w。动力来自CBR300R仿赛款的单缸水冷四气门发动机，经过优化调教后更适合街道骑行，此外配置了同级罕见的弯道ABS，而和CB500系列同款的仪表和减震也增加了它的竞争力。国内已经释放出引进它的信号，不过根据海外市场的售价来看，估计也要超过4w的价格啦。

接下来同样是国内车友非常期待的2021款ADV150，售价为4299美元，折合rmb约3.05w。将大排量XADV的跨界踏板元素下放到小排量身上，光凭外观颜值就足够圈粉了。而动力车架则来自畅销神车PCX150，除了硬朗的拉力外观，减震系统、行走系统也调整为更适合非铺装路面行驶的规格，前后碟刹ABS更是贵内PCX150羡慕的配置。根据PCX的国内售价来看，即使未来得以引进，肯定要超过3w。

最后是2021款SUPER CUB C125，售价3749美元，折合rmb约2.65w。“幼兽”的魅力早已征服了全球市场，但唯独缺席了国内，这也让咱们倍感遗憾。新款沿用了之前的60周年纪念版版花，“珍珠星云红”有向初代幼兽致敬的含义，动力为本田看家的，经久耐用的单缸风冷卧式发动机，“骑不坏的本田”来源或许就是从这里开始的。历经对年，国内依旧没有引进的迹象，只能说情怀无价，得不到的才是最好的。

受到种种限制，小排量的引进成本和售价也只制约它们的障碍，所以我们在进口大贸车型中也很难看到这些跑量车型，同时让我们疑惑的还有，本田在国内建设的全球一流工厂，似乎也没有给我们带来实质性的便利，PCX150就是例子。车友们，对于本田的新车，你有什么关注和期待吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、本田CB300R(CBR300R&CB300F)

300cc级别当中CB300R的41mm倒置前叉、Showa后避震、辐射卡钳等等，高端的配置都让这款车脱颖而出。

2、本田Rebel300

本田Rebel车系在北美市场从80年代就一直出现迄今，是许多人生平的第一辆摩托车。这款车形象泼，具备长途巡航能力，同时配置了ABS防锁死刹车系统。

3、川崎Versys-X300

川崎Versys-X300最让人欣赏的是，这辆车不只是外型看起来像ADV多功能越野车，同时具有多变路况的适应能力，还配置了双缸296cc引擎。

4、雅马哈R3

相较于本田与川崎，雅马哈是最后一个进入300cc仿赛车级别的日本车厂，雅马哈R3也刚刚在AIMExpo车展当中推出小改款车型，将前叉变更回倒置式，外型设计线条更多的R1影子，骑姿的设定在新款车上也作了些许调整。

5、KTM390Duke

KTM373cc引擎的排量在同级别当中，超越其他车款，动力输出表现自然不在话下，另外配置了TFT液晶仪表、WP避震器，还有可以切换模式的ABS系统。