吉利缤越3缸和四缸哪个好

缤越是吉利旗下一款主打小型SUV市场的车型，凭借出色的颜值和充沛的动力，赢得了不错的市场反馈，在刚刚过去的2019年，吉利缤越卖出了13.6万辆的好成绩，堪称自主品牌小型SUV的典范，不过最近吉利汽车再接再厉，又在吉利缤越的基础上新增了不少卖点，咱们一块来看看。

1.吉利缤越PRO

首先，疆哥就跟大家一块来看看看缤越的运动升级版：缤越PRO。不得不说，缤越已经是一款非常成功的小型SUV车型了，销量的成功证明了这一点。从外观上，家族化式的外观设计，富有质感的造型，都是吉利缤越的卖点。

车身侧面依旧采用较为丰富的腰线设计，上面的腰线由前车门贯穿至尾灯处，带来了修长的视觉效果。尺寸上长宽高分别为：4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。

2020款缤越PRO Battle

整体上，缤越PRO只是在原先车型上进行了运动化的升级，升级的内容包括：红黑色运动格栅、碳纤维纹路装饰裙边、Battle Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、专属运动套件、黑色车顶、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜。

另外，缤越PRO内饰沿用现款的设计，不过主要的提升在车机系统方面，其中包括软硬件的全面升级，全系标配了吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统，包含了高德地图导航、伴听3.0、喜马拉雅电台等多媒体应用，且5年不限量免费流量。

缤越PRO继续搭载了那台1.5T的三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩达到了255Nm，匹配的是一台7速双离合变速箱。更重要的是，新车是在维持原价的基础上，新增了部分配置，增配不加价，作为一款“爆款”车型，缤越PRO可谓是良心。

对于不喜欢三缸机的朋友也没关系，这次吉利缤越PRO不光为各位钢炮爱好者准备了更加运动的“高功率”版本，还为一众四缸“保守派”新增了四缸的标准功率版车型，并且1.4T入门车型7.98万元的价格，与之前1.0T车型（射手 200T）持平。

吉利新增的四缸发动机为代号为JLB-4G14TB的1.4T发动机，熟悉吉利的朋友可能都知道，搭载在帝豪和远景系列车型上，其最大功率141马力，峰值扭矩为235Nm（大众1.4T 150马力，峰值扭矩250Nm），数据上看来虽然并不怎么出彩，技术上也没有什么大的突破，但是单单凭借四缸机的彩头，而且经历过多车型的验证，其可靠性想必也能吸引不少“保守派”消费者。

要知道，之前吉利缤越的销量，一直是靠1.5T版本撑起来的，因为低配的1.0T版本只有一款车型，且只有手动挡版本。所以此次亮相的1.4T缤越或将成为走量车型，不光是因为他是四缸机，还是因为其配置性价比也相当的高。

2.吉利缤越ePRO

除了新增四缸燃油动力以外，缤越PRO这次还升级了插电混动版本，命名为缤越ePRO。吉利缤越ePRO搭载的依旧是由1.5T三缸发动机加电动机组成的动力系统，系统综合其中蓄电池的容量达到了11.3kWh，将能提供62公里的续航能力，工信部百公里油耗成绩低至1.4L。

在电动机与发动机的综合作用之下，新车的百公里加速成绩在6.9s，说是小钢炮也不为过。更重要的是，新车在快充模式下只需要1.5小时就可以充满电池，在慢充条件下也只需要6h就能充满。

虽然在产品上，新款缤越ePRO改动不大，但是相对于老款车型，缤越ePRO的门槛足足降低了下调了两万多。2019款吉利缤越新能源车型补贴后价格要14.98万元起，而2020款吉利缤越ePRO基础款只要12.58万元起，虽然在配置上缩水了一些，比如后倒车雷达、全景天窗、无钥匙进入/启动、自动头灯等等配置。但是对于那些预算不足，又没有牌照的朋友来说，新款缤越ePro还真是雪中送炭。

写在最后

从上面的信息可以看出，缤越Pro的升级，更多的吸取了博越PRO的升级方式，而且根据厂家透露，新车在看不见的地方如底盘调教、NVH表现、人机工程等等方面进行了全面的升级。虽然还没试驾，疆哥还没法确定新车的提升幅度，但是从缤越此次的调整来看（增添PRO车型的竞争力，新增四缸车型可选，下探新能源车型价格），显然吉利是更了解消费者的需求了，对于这样的调整，你又怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

之前选择吉利缤越的时候，就有朋友劝我，不要选择缤越，不要买三缸机，说稳定性不好，动力差。但我还是坚持了自己喜欢的，果断入手了吉利缤越，经过这段时间的接触与磨合，吉利缤越用自己的实际行动证明了自己：虽是三缸，但我很强壮！?之前也在百度上了解过三缸机和四缸机的区别，因为设计的原因，三缸机的优势在于节能减排，直接点来说就是油耗比较低。很多人说三缸机容易抖动，吉利缤越在启动的时候，会稍微有点抖动，但只要启动以后，就不会有明显的抖动，而且车辆的行驶非常平顺，吉利缤越的自动换挡时间只需0.2S，行驶过程中我们根本体会不到换挡间隙带来的不平顺，整个过程行云流水，所以大家根本没必要担心吉利缤越抖动的问题。?有人说三缸机的动力不行，我就呵呵了，吉利缤越百公里加速仅需7.9S，你来试试？虽然我们不以这个数值为准，但是这完全可以证明吉利缤越的提速和动力，明显的推背感，让你体验征服马路的感觉，这也对得起吉利缤越“运动小钢炮”的称号。可以直白的说，吉利缤越的动力完全能够满足我们对车辆的日常要求，你也有资格和朋友在宽阔的马路上一较高低，而且你还有非常的优势，毕竟吉利缤越的颜值也高，配置也高。?在这里也和大家说一下，不要完全相信网上说的，适合自己的，才是最好的。之前一个朋友花8万多块钱入手了一台大众宝来，完全就是四个轮子配一个沙发，根本没有配置可言，这就是你们信任的大众？配置这么低，有何安全可言？不要一昧的相信别人说的话，也不要一昧的相信网上的，一定要有自己的主见。

吉利缤越前脸采用家族式水滴涟漪设计，搭载吉利全新黑色车标，非常具有辨识度

下格栅

家族式水滴涟漪前格栅，来个特写

这个角度看上去很美

整体的流线型非常漂亮，小钢炮当之无愧

黑色车顶，小尾翼，四排气筒，霸气侧漏

吉利缤越性感的屁股

排气筒，特写

黑色车顶，碳纤维的后视镜，改装的钱都省了

内置红色卡钳，骚气

尾翼特写，很漂亮

设计很独特的空调出风口，本人也不喜欢中规中矩的设计