什么品牌的轮滑鞋好

儿童轮滑鞋米高、美洲狮、金峰、Disney、Roces、罗勒布雷德、伴威、奥德赛、雄风、捷豹等牌子好。

1、美洲狮

“美洲狮轮滑”是广州市蒙特莱运动器材有限公司于1996年公司创立伊始，购置机器设备投入生产双排轮滑鞋。美洲狮cougar 轮滑鞋的外形款式多样性，引导时尚潮流，适合消费者不同层次的需求。

从产品的人体运动工程学、生物机械原理外观设计，材质运用、色彩搭配，制作工艺无不体现了公司研发人的构思之妙、设计之精。只要你想拥有就能拥有，不必再因为那昂贵的价格而望洋兴叹了。轮下生风、乐在其中的快感，将属于更多渴望运动追求时尚的人们。

2、罗勒布雷德

直排轮滑一度被视为严格意义上的曲棍球运动员在淡季的训练设备，而现在已被广泛接受为一种“生活方式”的产品，任何人都能使用。今天的专业运动员，健身爱好者和所有年龄的人都能享受直排轮滑这项体育的乐趣。直排轮滑在80年代中期由于策略营销的效果而成为一项新型运动，基层推广策略是在佛罗里达州的迈阿密海滩与加利福尼亚的威尼斯海滩雇人营销。

通过80年代中期到80年代后期，直销方式被罗勒布雷德淘汰，取而代之的是通过体育用品零售商销售。随着80年代接近尾声，罗勒布雷德通过直排轮滑的一系列活动、竞赛以及其他体育活动进一步扩大了市场，其中也包括时尚的极限轮滑。

125CC的车，实际油耗都要2.2升左右，你想1.2是任何这种排量的车都达不到的，即使是100CC或70CC的小排量车型也达不到这个油耗。

金悍和故障率要比钻豹K2高一些，毕竟它还不如钻豹成熟稳定，配件也不如钻豹那样普及，日后维护保养的费用也会略高一些，但它的中低速加速性能要略好天塌地陷钻豹。对于同为125CC的车来说，动力和油耗方面不可能有明显的差别，价格方面金悍略便宜一些。

其他6000元左右的车还有雅马哈的天戟、铃木的骏驰等，它们的加速性也都很好，综合性能也都要优于金悍。象这种合资产品，它们的零部件都是经得起考验的，昭和减震也是国内合资的，就是一些杂牌车也要用它，品牌车只是更加突出它本身的质量及品牌，而不会把某个部件拿出来当卖点，因为再好的零部件也是为整车服务的，它的名气不会大过车的品牌本身，即使它们装上比昭和更好的减震，也不会宣扬它。国产品牌的通病就是做工不太精细，质量稳定性控制的不如合资品牌，小毛病略多一些，不过这些年的质量也在明显改进，差距在逐渐缩小。

锋翼确实要比钻豹高档，它的后减震一样是可调的，没有听人说过或感觉锋翼的后减震硬，其实绝大多数车的后减震都是可调的。同样是125CC的车，重量也差不多，这些车的油耗也不会有明显区别，至于是否能达到每公里0.12元，不只与车有关，还在于个人的使用保养，这个谁也保证不了。

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