这款车的平均油耗在10个左右，油耗跟个人驾驶习惯及路况关系很大 的。
建议平时不要大脚油门起步，保持60-80码匀速行车，多进行路况预判，少踩刹车，红绿灯路口多利用滑行，减少不必要的负重，油耗就会下来的。
降低油耗的办法
1、注意检查轮胎系统
气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外，如果轮胎磨损严重时，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。
2、注意经常检查刹车系统
有些车会出现轻微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加，所以要定期检查。
3、定期保养、更换三滤
空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。
4、减轻负载
要尽量减少后备箱内闲置不用的杂物。
驾驶过程中的省油技巧
1、轻加油，轻刹车，早刹车
行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
2、暖机后再加速
引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。
3、换挡时机和档位选择
换挡时机尽量选择在2500~3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速或高档低速。
4、把握车辆的经济时速
经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，大致都会在70－90公里／小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。
5、合理使用空调
在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。
6、重视新车磨合期
磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。
一般来说，新车处于磨合期油耗偏高有以下几点原因：
第1点，新车上各个零部件时崭新的，也就是换零部件接触较为紧凑，并不是十分的润焕，当新车零部件充分磨合后，油耗自然会有所下降；第2点，由于车主对新车各方面的性能不太了解，还处于一个摸索学习阶段，而汽车也正好在磨合期内，适应驾驶员的驾驶风格，当汽车进行一段时间的磨合适配后，油耗也就会有所下降；
第3点，当驾驶员没有掌握很好的新车驾驶技巧，如迅速起步、猛踩油门、急踩刹车等行为，也是导致新车油耗偏高的原因；第4点，在新车磨合期内，车主一定不要负重行驶，换句话说不要有满载行为，比如新车限载5人，车上刚好坐满5名成年人，这种情况下不但不利于新车的磨合，反而还会对车辆重要零部件带来致命性的损伤。
除了上述几点因素导致新车磨合期油耗偏高外，车主同时还有注意下面几点：
第1点，新车轮胎的胎压不正常会导致油耗偏。作为车主来说，一定要养成定期检查新车胎压的习惯，胎压过高或过低，均不利于安全行车，并且胎压过低也会导致新车油耗升高；
第2点：频繁变换车道也会呆滞油耗偏高。比如在城市中行驶，车主一定要确定好行驶路线，不建议走一些较为拥挤的路段，从而减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。
第3点，新车磨合期内要使用品质高的汽油。由于新车各个零部件正处于磨合状态，车主都需要加注厂家规定使用的汽油，若经济条件允许的话，建议给新车加注标号较高的汽油，这样更利于做好新车的磨合工作。
以上几点就是关于新车磨合期油耗偏高的原因分析，以及新车磨合期需要注意到的问题，尤其是新手车主用车时务必要牢记于心哦！
本文来自作者[飞柏]投稿，不代表泰博号立场，如若转载，请注明出处：https://staplesadv.cn/ds/54003.html
评论列表（3条）
我是泰博号的签约作者“飞柏”
本文概览：这款车的平均油耗在10个左右，油耗跟个人驾驶习惯及路况关系很大 的。建议平时不要大脚油门起步，保持60-80码匀速行车，多进行路况预判，少踩刹车，红绿灯路口多利用滑行，减少不必...
文章不错《迈腾磨合期油耗几个》内容很有帮助