太平洋汽车网suv挡泥板的作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上,导致车身或人身不美观,可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈,汽车用挡泥板还有一个作用,轿车容易在轮胎缝内夹带小石子,速度过快容易甩在车身,崩掉本车外漆,挡泥板可以防止车漆损伤。
汽车上的挡泥板,大家都认为它很有用,可以挡住下雨天车轮甩起来的泥水,保持车身的清洁。但是几乎所有的新车出厂时,都不安装挡泥板,这是为什么呢?难道是汽车厂减配吗?
其实并不是车厂减配,而是这个挡泥板会影响汽车的空气动力学特性,会导致汽车风阻系数增大、油耗增加、风噪变大、操控性变差等。这个小小的挡泥板怎么会有这么大的副作用呢?下面我们来分析一下。
大家知道,汽车在高速行驶时,会受到很大的空气阻力的作用。数据表明,当汽车速度超过80公里/小时的时候,空气阻力大约占汽车行驶总阻力的60%;当汽车速度超过120公里/小时的时候,空气阻力大约占汽车行驶总阻力的80%;当车速超过180公里/小时的时候,汽车受到的阻力几乎全部是空气阻力,其它阻力与它相比可以忽略不计了。
为了减小汽车所受到的空气阻力,工程师通常把汽车外观设计成流线型,并且使汽车底部尽可能的平缓,以加快空气的流动速度,让汽车有比较小的风阻系数。因此,很多车都使用一些护板将底盘包起来,让底盘看起来就像一整块一样。
如果汽车安装了挡泥板,会破坏汽车底部的导流设计,阻碍汽车底部气流的流动,增加底部紊流,减缓空气流动速度,使汽车的风阻系数增大,并且使汽车升起来的趋势更加明显,高速行驶时会有发飘的感觉,并且会使汽车的风噪明显增大。根据试验数据,如果汽车四个车轮都安装5cm长的挡泥板,汽车的风阻系数越增加0.05,汽车的油耗越增加10%。
既然挡泥板的副作用这么大,汽车厂家为什么不禁止安装挡泥板呢?这主要是因为,挡泥板主要影响汽车的高速性能,而对低速行驶的汽车影响不大。世界上绝大多数的汽车都处于低速行驶状态,即使安装挡泥板对汽车的油耗增加不明显,并且能够挡住一部分泥水喷溅到车身上,让汽车看起来更美观、干净。
那么这个挡泥板到底该不该装呢?个人建议:如果你的车经常跑高速,则不建议安装;如果仅仅是城市中使用,车速很少超过60公里/小时,或经常在泥水路面行驶,那么可以安装。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
汽车的挡泥板有什么用?
现在买车已经不是难事,也有很多人都买了车,并且车上的各种配置都让买车的人眼花缭乱,难以抉择。但是有一些配置就会让各位车友们疑惑了,比如说挡泥板这个东西有什么用?为什么新车上面没有呢?今天我们就来回答一下这个问题,挡泥板顾名思义,就是用来挡泥水的,下雨天的时候这个挡泥板就起到了大用,能够挡住车轮甩起来的雨水,让车身不至于太脏。
挡泥板的作用我们知道了,那接下来的问题就是为什么新车上没有挡泥板了。
为什么新车上没有呢?
总不能是厂家为了减少成本吧?其实是这样的,挡泥板虽然能够让车身干净,但是也有它的副作用,会影响汽车的动力,可能会油耗变高,又或者是风噪变大等等。而出现了这样的情况之后,汽车的操控性能就会变差,这样一来挡泥板的负面影响就有点大了。
车子在高速行驶的时候空气阻力就会变大,于是设计汽车的时候汽车的外观都尽量设计成了流线型,底部也做了导流设计。
但若是安装了挡泥板,那导流设计就会被影响,行驶的时候就会有发飘的感觉。厂家不给新车安装挡泥板,也是因为在高速行驶的时候副作用很明显,而厂家不禁止安装,就是因为这个副作用在低速行驶的时候没啥影响。
而咱们的汽车在平时都是在城市里面开的,现在路上的车这么多,想要开得快也不可能,一会儿堵一次车的,挡泥板肯定是没什么影响。
但是要是你经常开着车跑高速的话,那还是不要安装挡泥板了,会使汽车的风阻系数变大,或者说不是很安全,而且还会有噪音。不过总的来说,不跑高速的话挡泥板还是很实用的,能够让车看起来更加干净,所以各位可以根据自己的情况来决定是否安装。
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